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我國(guó)首架氫燃料電池?zé)o人機(jī)正式交付警方使用 續(xù)航力3小時(shí)

發(fā)布日期:2016-07-27??來源:科學(xué)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
武漢市公安局視頻偵查支隊(duì)在經(jīng)過了長(zhǎng)期的考察和驗(yàn)證后,于近日正式啟用了全國(guó)首架以氫燃料電池為動(dòng)力的六旋翼無人機(jī),標(biāo)志著氫燃料電池?zé)o人機(jī)在警用市場(chǎng)上的實(shí)際應(yīng)用得到了用戶的認(rèn)可。

氫燃料電池?zé)o人機(jī)正式交付警方使用

武漢市公安局視偵支隊(duì)是全國(guó)第一家成立的專業(yè)視頻偵查隊(duì)伍,對(duì)警用無人機(jī)的使用走在全國(guó)前列,有力的保障了廣大人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,并得到多次嘉獎(jiǎng)。本次其所啟用的氫燃料電池?zé)o人機(jī)搭載高密度燃料模塊,可實(shí)現(xiàn)3小時(shí)左右的超長(zhǎng)航時(shí)。

武漢市公安局視偵支隊(duì)的劉大隊(duì)長(zhǎng)在接受采訪時(shí)介紹,目前常規(guī)的無人機(jī)航時(shí)偏短,扣除掉起降和返場(chǎng),真正能執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間并不長(zhǎng),而武漢市區(qū)湖泊眾多,長(zhǎng)江和漢江穿城而過,在很多場(chǎng)景使用時(shí)并不具備返航更換鋰電池的條件,而且有效覆蓋半徑小的話,干警在執(zhí)行任務(wù)時(shí)往往仍然需要先驅(qū)車至任務(wù)地點(diǎn),再放飛無人機(jī),因此對(duì)一些突發(fā)事件的響應(yīng)也不是很及時(shí)。有了氫燃料電池?zé)o人機(jī)這一新兵的加入,其航時(shí)長(zhǎng)、操作便捷、安全系數(shù)高等優(yōu)勢(shì),將為視頻偵查工作的開展提供更好的支撐,甚至可以實(shí)現(xiàn)直接在指揮中心起飛,執(zhí)行任務(wù)后返回,使得突發(fā)任務(wù)的響應(yīng)時(shí)間更短,有效覆蓋面積更大,在實(shí)戰(zhàn)中能夠發(fā)揮更大的作用。

據(jù)了解,警用無人機(jī)最早出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代中期,武漢市公安局率先購置了第一臺(tái)警用無人機(jī),開創(chuàng)了警用無人機(jī)發(fā)展的先河,隨后,廣東、深圳、上海、北京等地也都陸續(xù)建立了警用航空隊(duì),并將無人機(jī)投入作業(yè)。經(jīng)過約20年的發(fā)展,我國(guó)警用無人機(jī)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了從無到有、從無序到有序的跨越。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升和現(xiàn)代社會(huì)治安、反恐、救援等任務(wù)的需要,警用無人機(jī)的地位也愈加凸顯。2015年的全國(guó)警用航空建設(shè)推進(jìn)會(huì)上,公安部明確提出:“將警用無人機(jī)納入警用航空管理范疇,建立管理、運(yùn)行和安全工作規(guī)章制度,統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃”。截至目前,全國(guó)已有500多架警用無人機(jī),涉及50多種型號(hào)。

盡管警用無人機(jī)憑借著機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、易部署、安全等特性得到了越來越多的認(rèn)可,但航時(shí)短、以及進(jìn)而引發(fā)的航程短等問題,在一定程度上還是桎梏了警用無人機(jī)的應(yīng)用。

業(yè)內(nèi)人士表示,隨著技術(shù)的進(jìn)步,氫燃料電池用在無人機(jī)上帶來的顯著優(yōu)勢(shì)將徹底改變其行業(yè)應(yīng)用,將為無人機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用普及發(fā)揮巨大的作用。
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