在近幾年的科技界，有一個(gè)領(lǐng)域被全世界的科技人所追捧，那就是無人機(jī)領(lǐng)域。
扎克伯格正在制造可以連續(xù)飛行3個(gè)月的太陽能無人機(jī)，并且試飛成功。
大疆讓無人機(jī)普及的成為了大眾玩具，改變了影像所帶來的美。
亞馬遜、順豐、京東等一眾國(guó)內(nèi)外企業(yè)，試圖用無人機(jī)來送貨，無人機(jī)+讓人有了無限的空間想象，而無人機(jī)能否真正的改變這些領(lǐng)域，還需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間來驗(yàn)證，至少，作為快遞送貨應(yīng)用，他們還不想這么快看到買貨送飛機(jī)這樣“買一送一”的結(jié)果。
扎克伯格觀看太陽能無人機(jī)Aquila試飛
而在國(guó)內(nèi)，無人機(jī)在另一個(gè)領(lǐng)域依然悄悄的在改變著另外一個(gè)行業(yè)，那就是無人機(jī)植保行業(yè)。自從2010年，無錫漢和航空研制出國(guó)內(nèi)第一架商用植保無人機(jī)，到2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)植保無人機(jī)的企業(yè)大大小小遠(yuǎn)超過100家以上，從整個(gè)行業(yè)和市場(chǎng)來看，行業(yè)的進(jìn)步，正是由于有這些眾多的創(chuàng)業(yè)者和從業(yè)者共同推進(jìn)而前行的，而不是一家或者幾家的功勞。由于行業(yè)還處于剛剛萌發(fā)階段，產(chǎn)品性能、農(nóng)民接受程度、市場(chǎng)成熟度等多方面因素導(dǎo)致，目前這些從業(yè)者們，也沒有真正從行業(yè)里分得利潤(rùn)，有許多的企業(yè)還在持續(xù)的投入中，與很多從業(yè)者交流獲得，他們是看中了未來這個(gè)行業(yè)的“大蛋糕”是想進(jìn)來分一塊蛋糕，但是，當(dāng)他們真正看到農(nóng)村植保噴灑落后的時(shí)候，很多人越來越覺得，他們做的這件事，不止是分蛋糕這么簡(jiǎn)單，而是責(zé)任重大，他們?cè)谧鲆患ゴ蟮氖虑?，一件改變農(nóng)業(yè)從業(yè)者生產(chǎn)種植管治難的事情，一個(gè)改變未來農(nóng)村的事情。
漢和航空，從國(guó)內(nèi)最早從事植保無人機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)，到今天致力于應(yīng)用智能化高效裝備，建設(shè)全國(guó)性農(nóng)業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化服務(wù)平臺(tái)，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者和服務(wù)者獲取科技紅利，在全國(guó)建立100余家7S店及飛防服務(wù)組織，為中國(guó)新農(nóng)業(yè)推進(jìn)及建設(shè)積極貢獻(xiàn)力量。漢和航空也一直不斷的改善與前行，并將打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新生態(tài)，讓種田更輕松，農(nóng)民更幸福為使命。逐步建立起農(nóng)作物病蟲害解決方案和飛防服務(wù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系，為身處廣大一線的農(nóng)村朋友做好服務(wù)。
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