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漢和航空 專業(yè)造就效果,品牌贏得市場

發(fā)布日期:2017-12-07??來源:漢和農(nóng)業(yè)機器人??作者:何慶遠我要投稿我要評論

  近兩年飛防行業(yè)可謂是風起云涌,這股“風云”更是熱的發(fā)燒發(fā)燙,不但能把站在風口的豬吹上天,還能把這豬燒熟了,甚至烤糊了。

  有數(shù)據(jù)說全國現(xiàn)有無人機生產(chǎn)企業(yè)300多家,應(yīng)該還不包括三兩個人網(wǎng)購配件動手組裝的DIY小作坊。飛機形狀、型號五花八門,2468甚至更多旋翼遍地開花,都在宣傳自己的高大上、新特全,價格卻從一兩萬到二三十萬不等,真可謂魚龍混雜,讓人霧里看亂花迷人眼。

  植保行業(yè)的迫切需要,行業(yè)的宣傳推動,誕生了眾多規(guī)范運作的專業(yè)飛防組織。但過低的準入門檻,催生更多的是一車兩機三四人的個體玩家,以為搞個掛上噴霧器的飛機到地里飛一飛,把藥撒下去,就是飛防了,就能賺錢了。有的為了搶占市場、爭搶訂單不計成本(我認為是沒有或者不會核算成本)競相殺價,更有甚者為了多飛多賺而胡飛亂飛。這種急功近利而忽視效果的作法,讓這個不滿“兩歲”的朝陽行業(yè),在嬰兒期就陷入了惡性競爭、亂象從生的局面。不但會讓農(nóng)民對飛防效果產(chǎn)生懷疑甚至不信任,嚴重挫傷對飛防行業(yè)的信心,也對行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生極大的破壞和阻力。

  當然,作為一個新興行業(yè),在發(fā)展的初期,是免不了局部出現(xiàn)泥沙俱下、魚龍混雜的現(xiàn)象,但要相信大浪終能淘沙,優(yōu)者才能勝存。只有專注效果、專業(yè)操作的飛防組織,才能幫農(nóng)戶飛出好的效果,用好效果贏得一個個好的口碑,塑造出優(yōu)秀的飛防服務(wù)品牌,最終用品牌贏得市場。

  田兵田將走的正是這一品牌建設(shè)大道!

漢和航空 專業(yè)造就效果,品牌贏得市場

  2015年,飛防行業(yè)風乍起、云方涌。作為一個農(nóng)民的兒子,雖然脫離農(nóng)門在外漂泊二十余年,工作穩(wěn)定還算小成。但念念不忘的一直是戀“土”情結(jié)和農(nóng)業(yè)情懷。當看到天際這股乍起的風云時,知道終于該“回去”了。正好幾家農(nóng)資企業(yè)也看好無人機植保的未來前景,正欲投資飛防產(chǎn)業(yè),正所謂天時、地利、人和完美融合,于是我就義無反顧跨回農(nóng)門,投身飛防事業(yè)。田兵田將飛防就這樣背靠大樹、橫空出世了!

  因為出身農(nóng)門,了解農(nóng)民的切膚之痛和迫切所需,加之多年的憫農(nóng)“情懷”,在公司籌備之初,就把“效果”放在了第一位,確定公司的經(jīng)營理念為“田兵田將,只作效果好的飛防!”

漢和航空 專業(yè)造就效果,品牌贏得市場
田兵田將的何慶遠正在與大家討論著作業(yè)路線

  欲善其事,必先利其器

  既然選擇把飛防效果放在第一位,就先要找到能夠確實打出效果的無人機。

  通過參加行業(yè)的各地會議,了解美國、日本等飛防行業(yè)成熟的先例,在考察了多家無人機企業(yè),觀摩各種飛機的實際作業(yè)效果之后,認識到無人機的風場對飛防效果的影響最大。相對于多旋翼的多個相反方向的下壓風場,單旋翼的風場會相對單一穩(wěn)定,并無過多的相互干擾,因而下壓穿透力更為強大,對噴藥效果最為有利,尤其在玉米、高粱等高桿作物及果樹上表現(xiàn)突出。所以確定優(yōu)先選擇單旋翼無人機,并從多個廠家中選擇了有“匠心情神”的無錫漢和。隨后的實際應(yīng)用也證明了,漢和的“水星一號”在施藥效果及作業(yè)效率上,表現(xiàn)頗為優(yōu)秀,確實為一大飛防利器。

漢和航空 專業(yè)造就效果,品牌贏得市場

  有了利器,更需專其“技”

  有了好飛機,還要有專業(yè)的使用技術(shù),但飛機打藥作為一個新興的事物,并無成熟的行業(yè)規(guī)范和作業(yè)標準,要說有,那就是“要有效果”。

  如何用無人機打出效果,田兵田將無處可學,只有從飛機的高度、速度、噴速壓力、環(huán)境因素及飛手人為等等影響施藥效果的多個因素中自己摸索總結(jié),田兵田將為此花費了大量的時間和精力進行了反復的飛行測試,比如:

  為了滿足不同作物及其不同生長時期對噴撒量的不同要求,我們通過調(diào)整高度、速度、壓力等變量進行數(shù)十輪的測試,最終測出各個噴撒定量所需的飛行參數(shù),實現(xiàn)不同作物的不同定量噴撒。曾經(jīng)就為了滿足桃樹下部著藥的目的,我們就在一片果園里測試了20多個架次,才取得了理想的數(shù)據(jù)。

  為了排除人的因素,我們的飛手在學會飛機操作之后,還進行了大量的模擬操練并進行考核。當時,飛機還不能全自主飛行,即使在后期實現(xiàn)自主飛行之后,也考慮到并不是所有的地塊都能用自主飛行。為了把航線飛直、高度飛穩(wěn),就在訓練場設(shè)置多個坐標和參照物,讓飛手反復進行訓煉。更好(gao)玩(xiao)的是,為了固定飛機橫移的寬度,我們在地面標記好6米一個的坐標,以鍛煉飛手的距離感和步幅習慣,飛手們一有空,就要象螃蟹一樣反復橫向移動并測量計算。通過反復訓練,最終達到飛機在作業(yè)過程中的定向、定高、定寬,從而保證不出現(xiàn)重噴、漏噴,實現(xiàn)定量、均勻施藥。

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標簽:??漢和航空 無人機植保作業(yè)
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