1項國際標準發(fā)布，5項國際標準進入工作組草案階段，5項國際標準完成立項投票，我國的民用無人機國際標準化與ISO同步開始，僅僅5年，成果顯著。這是牢牢把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，用創(chuàng)新思維日，從戰(zhàn)略謀劃的結果。
如果將標準比作金字塔，那么國際標準就是塔尖部分，而國家標準、行業(yè)標準、團體標準以及更多的企業(yè)標準構成塔身塔基。兩位國際標準工作組召集人，32位ISO分委會注冊專家，國內(nèi)對口工作團隊5個組41名專家，這樣后勁十足，才談得上成體系推進。
從產(chǎn)業(yè)、技術到標準，邏輯清晰；從基礎標準到產(chǎn)品標準，腳踏實地。我國民用無人機標準從國內(nèi)到國際成體系推進必將取得更加豐碩的成果。
今年上半年ISO發(fā)布的ISO 21895:2020《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級》，是我國主導的第一項無人機領域國際標準，是ISO發(fā)布的第二項民用無人機領域的國際標準。
ISO TC20/SC16成立的2015年，正是我國民用無人機國際標準化的開端之年。這一年，國家標準委批準中國航空綜合技術研究所承擔ISO TC20/SC16國內(nèi)技術對口單位，組織專家參加無人機國際標準化活動。據(jù)中國航空綜合技術研究所副總工程師舒振杰介紹，由于近年來無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，SC16成為TC20中最為活躍的分委會，在TC20內(nèi)，SC16國際標準提案不僅數(shù)量多，而且推進速度快，各工作組均有數(shù)個新的標準提案在排隊。由我國提出的國際標準提案數(shù)量最多，成功率也很高（占提案總數(shù)的40%）。截至目前，由我國提出的《多旋翼無人機系統(tǒng)試驗方法》等5項無人機產(chǎn)品類國際標準已推進到工作組草案階段，《輕小型多旋翼無人機系統(tǒng)噪聲測量通用要求》等5項無人機檢測類國際標準于今年7月31日完成立項投票。
舒振杰說，我國民用無人機領域國際標準的推進，具有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎。民用無人機產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，標準化發(fā)揮著重要作用。而產(chǎn)業(yè)基礎在于規(guī)范，最重要的莫過于標準的引領性作用。ISO 21895:2020是在我國國家標準的基礎上制定的國際標準，我國骨干企業(yè)在這項國際標準啟動之際已經(jīng)完全適應這項標準，引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用十分明顯。
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