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無人機(jī)在機(jī)場危害大 要?jiǎng)佑美走_(dá)來做監(jiān)測報(bào)警了

發(fā)布日期:2016-08-01??來源:好奇心日報(bào)(北京)我要投稿我要評論

(原標(biāo)題:這家公司要和空客合作,利用雷達(dá)監(jiān)測機(jī)場里是否有無人機(jī))

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在機(jī)場,那些探測不到的無人機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為了人們最擔(dān)心的一個(gè)隱患。

美國聯(lián)邦航空局( FAA )稱,近兩年來,每個(gè)月都能從飛行員、調(diào)度員那里收到超過100份在機(jī)場目擊到無人機(jī)的報(bào)告。截止到今年3月,F(xiàn)AA就報(bào)告了過去 6 個(gè)月里 600 多起無人機(jī)離機(jī)場太近的事件。

為了保證機(jī)場的安全,空客公司旗下的安全公司最近開始與一家做無人機(jī)監(jiān)測的公司Dedrone合作。

通 過將空客公司的遠(yuǎn)距離通信雷達(dá)技術(shù)與Dedrone 的地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)相結(jié)合,他們可以將無人機(jī)監(jiān)測的范圍擴(kuò)大至 10 公里。一旦探測到無人機(jī),它將利用空客公司的信號(hào)干擾器干擾操作者與無人機(jī)之間的信號(hào),迫使無人機(jī)不能繼續(xù)飛行,而操作者的位置信息也將被用于之后的調(diào) 查。

Dedrone 的 CEO Lamprecht 稱,這次合作他們引入了雷達(dá)的遠(yuǎn)程通信能力,這讓他們的產(chǎn)品可以應(yīng)用到更多的領(lǐng)域,不只是機(jī)場,也包括像核電站、新車機(jī)密測試園區(qū)等范圍比較廣的場所。同 時(shí),他們還可以與其他安全系統(tǒng)結(jié)合推出新的系統(tǒng),比如在無人機(jī)要撞到重要基礎(chǔ)設(shè)施之前強(qiáng)迫其降落的干擾系統(tǒng)。

而在此前它主要與一些范圍較小的場館合作。這其中包括一些體育館、監(jiān)獄和不希望被偷拍的企業(yè)機(jī)密園區(qū)等。

 

它會(huì)在這些場所安裝地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng),這有點(diǎn)像對著天空的閉路電視攝像機(jī)。這些傳感器通過頻率掃描,圖像分析或者麥克風(fēng)和攝像頭來監(jiān)測空中的活動(dòng)。一旦它們發(fā)現(xiàn)監(jiān)測范圍內(nèi)有無人機(jī),系統(tǒng)就會(huì)將無人機(jī)的位置及飛行高度報(bào)告給地面的工作人員。

通過這些信息,地面的工作人員可以很快定位到無人機(jī)并讓其迫降。不過無論是對于遠(yuǎn)程監(jiān)控還是近距離監(jiān)測,Dedrone 都僅提供監(jiān)測功能,而不提供擊落的功能。因?yàn)樗?nbsp;CEOLamprecht 稱這是不合法的。

題圖 Dedrone

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