“UNL NIMBUS實(shí)驗(yàn)室”無人機(jī)團(tuán)隊(duì)希望他們的技術(shù)能夠避免消防員進(jìn)入危險(xiǎn)地形，從而保證他們不會受到安全規(guī)定以外的燒傷。
【全球無人機(jī)網(wǎng)訊】,據(jù)國外媒體npr于8月3日報(bào)道，為了對付日益嚴(yán)重的火災(zāi)，美國研究人員使用以火滅火的原理，研發(fā)噴射火球的無人機(jī)。
一個溫暖的、陽光明媚的早晨，在美國內(nèi)布達(dá)斯加州東南部的“家園國家紀(jì)念碑”旁，一組身著黃色和綠色的耐火服裝的工作人員點(diǎn)燃一片草原。這種燃燒并不是不尋常的。但是今天的燃燒是內(nèi)布拉斯加州大學(xué)的一個團(tuán)隊(duì)為了測試一種“點(diǎn)火”無人機(jī)。
投放點(diǎn)燃火焰的球
首先，消防員們點(diǎn)燃草原的邊緣。隨著齊腰高的火焰開始把草燒成了黑色，計(jì)算機(jī)科學(xué)教授賽巴斯提安.埃爾鮑姆做好準(zhǔn)備發(fā)射無人機(jī)。
“一旦燒成馬蹄形黑色區(qū)域，我們將遙控?zé)o人機(jī)飛越這些區(qū)域并且投放能夠點(diǎn)燃火焰的球，”埃爾鮑姆教授解釋道。
無人機(jī)采用多旋翼 。有一個明顯的短管從無人機(jī)頂部伸出，埃爾鮑姆教授在管子里面裝載了粉色和白色的乒乓球。然后，站在場地一邊的團(tuán)隊(duì)人員將無人機(jī)升空，使它們飛越火焰抵達(dá)尚未燃燒的區(qū)域。無人機(jī)升空之后，團(tuán)隊(duì)人員就開始引導(dǎo)無人機(jī)將乙二醇注入那些球體然后再把那些球一個接一個的投放在地上。乙二醇與一種粉末混合，能夠迅速點(diǎn)燃起火并且燒掉那些草。
美國內(nèi)布拉斯加州“森林服務(wù)站”的凱西.麥克伊說，即使是像這次用于測試的小型的、可控制的火災(zāi)也能迅速變成致命的火災(zāi)。“在內(nèi)布拉斯加州有一個相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性的記錄”麥克伊說，“在過去的五到六年時(shí)間里，有很多火災(zāi)造成了人員傷亡。”
空中消防工作的危險(xiǎn)
每年聯(lián)邦政府陸地機(jī)構(gòu)都要對付各種大規(guī)模的火災(zāi)，將火作為一種工具來阻止野火火勢的蔓延有一定的作用（以火滅火）。通常，他們從空中的直升機(jī)上將同樣的乒乓球投到火場中。美國內(nèi)政部無人機(jī)系統(tǒng)分部的主管布拉德.科克利特說，這些直升機(jī)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。“任務(wù)的性質(zhì)是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)橹鄙龣C(jī)的飛行速度非常低，而且非常接近地面，如果出了什么差錯，飛行員安全著陸的選擇是非常有限的” 科克利特說。
事實(shí)上，在過去的十年間，有41名滅火飛行員死于飛機(jī)或直升機(jī)墜毀。科克利特說空中消防工作既危險(xiǎn)又代價(jià)高昂。保持一架飛機(jī)在位每天大約需要2000美元至5000美元，另外每小時(shí)的飛行還需要額外的2000美元至3000美元。
聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始使用無人機(jī)進(jìn)行視頻拍攝、制圖和偵察火勢。但是科克利特說最終無人機(jī)可能會作為一種便宜的方式進(jìn)行點(diǎn)火并保證消防員更安全。
消防工具
隨著草原上的煙霧散去，賽巴斯提安.埃爾鮑姆教授對現(xiàn)場進(jìn)行了調(diào)查并表示，他的團(tuán)隊(duì)將通過這次測試將他們的技術(shù)發(fā)展得更好。大家對于無人機(jī)在某些特定環(huán)境下工作的狀態(tài)以及無人機(jī)飛行員所需要的技能都存在疑問。埃爾鮑姆教授說，他們的最終目的是使這種無人機(jī)成為另一種消防工具。“如今的消防員，正如你們知道的那樣，也許裝備了一把鐵鍬、手套以及頭盔”，但是你們可以想象，他們把無人機(jī)裝在背包里，在到達(dá)現(xiàn)場之后才把它拉出來，并且對它下達(dá)指令：“嘿，伙計(jì)，去那里偵察一下是否太熱，檢查一下是否安全，在那開始點(diǎn)火。”
像這樣的高科技無人機(jī)，不僅僅可以幫助消防員控制火災(zāi)，它也可以拯救生命！
（全球無人機(jī)網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請注明作者與出處
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