（原標(biāo)題：11歲沉迷無(wú)人機(jī)競(jìng)速，高中造出極速無(wú)人機(jī)虐哭大疆）
[摘要]有一位叫做喬治·馬圖斯的少年，沉迷無(wú)人機(jī)競(jìng)賽無(wú)法自拔，甚至因此而出任了無(wú)人機(jī)公司的CEO。
也許，這只是向往天空和自由的一種象征，但這種意識(shí)卻驅(qū)使我們嘗試去飛得更高更快。飛行，是人類植根于本性的沖動(dòng)，永恒的夢(mèng)想。是的，除了腎上腺素狂飆的賽車。
還有一種另類狂野的速度型比賽：無(wú)人機(jī)競(jìng)賽
這個(gè)近幾年才火起來(lái)的比賽，起源不明，歷史不久。卻因速度的快感和游戲般的體驗(yàn)，讓眾少年都癡迷到中毒。
其中就有一位叫做喬治·馬圖斯（George Matus）的少年，沉迷其中無(wú)法自拔，甚至因此而出任了無(wú)人機(jī)公司的CEO。
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11歲時(shí)，馬圖斯第一次接觸操作無(wú)人機(jī)，愛(ài)上了無(wú)人機(jī)的速度；
5年之后，16歲的他已經(jīng)變身職業(yè)無(wú)人機(jī)選手，還參加多個(gè)職業(yè)比賽；
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（正在演講的馬圖斯，手里還把玩著無(wú)人機(jī)）
今年，小伙兒終于18歲成年，高中畢業(yè)。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，為了繼續(xù)玩無(wú)人機(jī)，他做了一個(gè)大膽的決定。
他暫停了即將到來(lái)的大學(xué)學(xué)業(yè)，申請(qǐng)了10萬(wàn)美元彼得·泰爾獎(jiǎng)學(xué)金，用成年人的身份注冊(cè)開辦了一家無(wú)人機(jī)公司 ——TEAL。
而他在這家公司推出的第一個(gè)產(chǎn)品， 一經(jīng)推出即獲媒體的大贊。
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全世界都說(shuō)，這是世界上最快的無(wú)人機(jī)！
到底有多快??？我先放圖給你感受一下！
嗖~好像什么都沒(méi)看到……
擦亮眼睛，再仔細(xì)看！
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定住了給你看！這就是無(wú)人機(jī)TEAL
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外觀上，它只是巴掌大的無(wú)人機(jī)。
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但只要飛起來(lái)，TEAL就會(huì)發(fā)出蜂鳴般的響聲，然后以每小時(shí)136公里的速度飛出去！
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算不來(lái)到底有多快？那我再給你換算一下，就是每秒能飛37米！
為了顯示夠快！馬圖斯還讓他的無(wú)人機(jī)和特斯拉比了一場(chǎng)速度賽……
更作死的是，它還拿著無(wú)辜的大疆4做了個(gè)速度比較……
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高配置的無(wú)人機(jī)背上還有攝像頭，能拍攝每秒24幀的4K視頻。
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連接上VR頭顯裝備，還可以身臨其境開飛機(jī)！！可以看到飛機(jī)上的極速畫面?。?/p>
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看起來(lái)大概就是這樣！是不是爽到炸?。。?/p>
（別一直盯著看，頭會(huì)暈）
但不僅僅只有快，它還能在這樣高速飛行的過(guò)程中，敏捷地完成俯沖、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作。
飛在雨中防水，飛在風(fēng)中抗風(fēng)。最強(qiáng)能夠應(yīng)對(duì)時(shí)速40英里的風(fēng)力！
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慢著！先不要驚訝。目前看到的，還不是它最屌炸天的地方……
這架飛機(jī)，最厲害的就在于，它能像人一樣思考，有深度學(xué)習(xí)的能力。
因?yàn)?，TEAL內(nèi)置了NVIDIA TX1嵌入式平臺(tái)
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所以，控制TEAL并不局限于遙控器，用手機(jī)APP 、電腦等等都可以！
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而且TEAL無(wú)人機(jī)會(huì)根據(jù)不同的場(chǎng)景完成不同模式的飛行：
懶得自己控制，就先預(yù)定好路線，然后開啟全自動(dòng)飛行模式！
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或者使用目標(biāo)飛行跟蹤，GPS接收器能讓它跟著你，走到哪兒飛到哪兒。
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甚至，開發(fā)者們能自己編寫游戲代碼，讓無(wú)人機(jī)進(jìn)入競(jìng)賽模式，闖關(guān)拿獎(jiǎng)。
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為了競(jìng)賽更有游戲控制感，馬圖斯還給做了一個(gè)iPhone的游戲控制器。
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而且無(wú)人機(jī)的屁股后面的LED橫條上，有一個(gè)USB接口和HDIM輸出端口，所以你能夠給它連接其他電子元件，優(yōu)化性能！
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不光軟件能夠重組，TEAL的硬件也能拆卸組裝！滿足了職業(yè)賽機(jī)手的改造需求。
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當(dāng)然，為了防止一摔就壞，無(wú)人機(jī)的外殼采用了耐操的碳纖維塑料，機(jī)身的強(qiáng)度比鋼材還大。
但密度卻和工程塑料差不多，飛起來(lái)輕盈靈敏；而且電池的負(fù)擔(dān)也很小，節(jié)約能量。
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對(duì)于完全不懂的無(wú)人機(jī)初學(xué)者，馬圖斯還為他們準(zhǔn)備了保護(hù)框架，盡量減少飛機(jī)損傷…
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不過(guò)，唯一讓我蛋疼的是，就算設(shè)計(jì)得節(jié)能節(jié)源，無(wú)人機(jī)的蓄電量還是抵不過(guò)高速馬達(dá)的功率消耗。
TEAL的高性能電池只能飛行10分鐘，而耐久型電池?fù)嗡酪仓挥?0分鐘
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說(shuō)實(shí)在的，一架無(wú)人機(jī)再怎么優(yōu)秀，超不過(guò)半小時(shí)的飛行時(shí)間，總讓人覺(jué)得褲子剛脫，就玩完了……
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不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在的你雖然知道了無(wú)人機(jī)競(jìng)賽，但你肯定還不知道……
在無(wú)人機(jī)的競(jìng)賽上，除了像馬圖斯這樣的開飛機(jī)高手，還有一種叫做「打飛機(jī)高手」
.
..
...
……
別想太多。
喏，這就是傳說(shuō)中的「打飛機(jī)高手」......
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