(原標題：天哪!無人機對著高空電纜噴火)
別緊張，它是電力部門對付“頑敵”的“特種兵”
G20杭州峰會前夕，在杭州余杭區(qū)的一處山林，一架無人機緩緩升起，對著架空電纜處噴出“火舌”……
這是怎么回事?誰對著架空電纜噴火?火燒電纜是大危險啊!
別緊張，這架無人機恰恰是電力部門派出的“特種兵”，專門對付電纜上那些難纏的“頑敵”。
杭州的電力保障正在越來越“聰明”。除了無人機之外，你知道“天眼”和“導軌機器人”嗎?
無人機為什么對電纜噴火?
讓我們來詳細了解一下事情的原委。
這是一架白色的六旋翼無人機，在地面的余杭區(qū)供電公司工作人員遠程操縱下，在晨幕里緩緩向天空爬升，最終穩(wěn)穩(wěn)地懸停在距離架空地線3米遠處。
工作人們按下兩枚按鈕，一條近4米長的火柱從無人機中瞬間噴薄而出，迅速燒毀了一只纏繞在架空地線上的風箏。
看清楚了吧，噴火無人機燒的不是架空地線，而是纏繞在線纜上的風箏。
這項技術在浙江省范圍內屬于首次使用。
春秋天是放風箏的好季節(jié)，但我們也時常能看到，由于操縱不當，風箏被纏繞在高空線纜或架線高塔上隨風飄揚……
其實，這很危險。
風箏、尼龍袋這些隨風飄揚的物件是架空輸電線路的“天敵”，易引發(fā)線路短路跳閘導致停電。
以往，電力工作人員要清除這些帶電線路上的異物很費勁，處理一次常常要花費兩個多小時。碰到頑固的異物，只有斷電后再去處理。一斷電，大批用戶就要停電，影響很大。而且許多高壓線跨山、跨河，想清理異物實在太難了。
而現在有了噴火無人機，就不用那么費時費神了，以往要小心翼翼地清理幾個小時，現在幾分鐘就能搞定了。
無人機噴火會不會引發(fā)斷電或林火?
電力工作人員介紹，現在投入使用的這架噴火無人機，可以由地面工作人員精確定位懸停位置，控制裝置噴油量和噴火時間，通過控制位置、油量和時間，使著火點的最高溫度控制在390℃—450℃之間，而現在的電纜導線外層為鋁質，熔點在600℃左右，確保在導線不受損的情況下消除線上異物。
原來，線纜與易燃異物的熔點是不一樣的，只要控制得當，這一點點小火，是傷不了線纜“一根毫毛”的。
那工作人員是怎么得知溫度的呢?其實。實時溫度會顯示在操作人員手中的屏幕上，操作人員可以根據溫度變化調整，“不會一直燒，其實是燒一會兒停一下。”余杭區(qū)供電公司輸電運檢二班唐洪良介紹說。
如果異物燒到一半，突然帶著火苗落下來，是否有引發(fā)地面火災的危險?
唐洪良說，噴火無人機通過對位置和時間的控制，基本能確保異物直接在導線上燒盡，“燒的時候會先從容易掉落的地方燒，不會從中間燒斷，不會讓東西掉下來。它噴出的火是一條橫線，燒得又快又準。”
而且，電力工作人員在開始噴火之前，會先判斷周邊環(huán)境，把這一位置地面的易燃物等清理干凈，以確保萬一有一點點的殘留物掉落下來，也不會引發(fā)林火。
你知道“天眼”和“導軌機器人”嗎?
除了噴火無人機，杭州電網還引入了一批“高精尖”裝備，用于電網運維巡視、信息通訊領域。它們不僅在峰會保電中大顯神通，在峰會后也將為杭州電網的安全智能運行護航。
比如“天眼”系統(tǒng)，這是一套遠程監(jiān)控、實時采集、刷新設備電氣數據的系統(tǒng)，實現了垂直一體化監(jiān)視、全景感知和風險全方位管控。7月的一天，線路運維專職池俊鋒收到一條“天眼”的報警信息——位于紫金港路文二路口的電纜存在外力破壞隱患。這只路燈桿上的“天眼”，借助視頻圖像識別技術，在動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)送出這一“偵測”到的信息，有效化解了一起高危運行事故。在峰會期間，這套“天眼”在保電中也發(fā)揮了特別作用。
還有，現在在變電站和電纜隧道里，智能巡檢機器人代替人工進行來回巡視。蕭山區(qū)一個開關站用上了導軌機器人，它是會“行走”的攝像機，還能紅外測溫等，可以定時按既定線路對開關站內的設備完成巡檢，并形成一份巡檢報告。除了監(jiān)控和巡檢，甚至能處理簡單故障，例如電纜溝水位超標了，它便自動啟動控制潛水泵排水，非常智能貼心。
運維人員借助VR(Virtual Reality，虛擬現實)技術遠程查看變電站設施，實現信息和數據及時上傳到指揮系統(tǒng)，變電站無人值守，卻比人在現場看得還透徹。
峰會結束后，這些“高精尖”設備將繼續(xù)發(fā)揮作用，老百姓和企事業(yè)單位的用電安全保障系統(tǒng)將越來越“聰明”，用電將會越來越安心。
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