（原標題：ALOFT智能軟件 換個角度提高無人機續(xù)航）
善于滑翔飛行的鳥類，在進行遠距離飛行前，通常都會在附近尋找熱氣流，然后乘熱氣流盤旋上升，達到一定的高度后再滑行以節(jié)省體能。這種現(xiàn)象被稱為“熱氣流飛翔”。 美國海軍研究實驗室的 Dan Edwards 博士對這一節(jié)能運動十分熟悉。在上大學時他一直沉迷于對它的研究。在一次機器人俱樂部的聚會上，有人提出可以讓自動駕駛裝置充分利用上升暖氣流。這句話提醒了他。
Dan Edwards 和他的團隊研發(fā)出了一款 ALOFT 智能軟件，它的目標是要讓無人滑翔機利用算法定位上升暖氣流，讓其能在空中飛行更長時間。
Edwards說：“軟件所做的是發(fā)現(xiàn)上升氣流的位置，好讓無人機能充分利用它們在空中停留更長時間。這樣一來，無人機就能像鳥兒一樣在空中停留更久。”
ALOFT 利用無人機內(nèi)置傳感器搜集一些氣流速度、飛行高度、GPS 以及其他一些數(shù)據(jù)。當無人機傳感器檢測到抬升氣流時，ALOFT 將記錄下這些數(shù)據(jù)，并基于非線性曲線擬合定位出上升氣流的 GPS 坐標。然后，無人機將試著“搭乘”這些上升氣流。
Edwards 表示，這么做的目的是在使用同樣多的電力或燃料的情況下，無人機能比以往飛得更久一些。
鑒于無人機的續(xù)航能力一直不能讓人們滿意，Edwards 團隊的研究會讓無人機制造商在增加電池容量之外再增添一個新的研發(fā)方向。
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