tribuneindia網(wǎng)站2015年7月6日刊文稱,印度國防審計(jì)委員會(huì)發(fā)布的報(bào)告提出,受新飛機(jī)更新緩慢及增長的潛在威脅兩方面影響,印度的空軍戰(zhàn)斗力將在今年年底降至十余年以來的最低。一位高級(jí)官員承認(rèn),印度空軍到今年年底僅有32個(gè)中隊(duì)576架戰(zhàn)機(jī),較預(yù)計(jì)的750戰(zhàn)機(jī)存在相當(dāng)大的缺口。同時(shí),三個(gè)中隊(duì)的老式單引擎米格-21、米格-27將于今年開始被淘汰。在32個(gè)中隊(duì)中,11個(gè)中隊(duì)裝備了米格-21、米格-27,10個(gè)中隊(duì)裝備蘇-30MKI,6個(gè)中隊(duì)裝備法國“幻影2000”,2-3個(gè)中隊(duì)裝備米格-29。米格-29戰(zhàn)斗機(jī)正在開始導(dǎo)彈與航空電子設(shè)備升級(jí)工作。印度斯坦航空公司的蘇-30MKI授權(quán)生產(chǎn)工作也進(jìn)展極為不順,按計(jì)劃從2006年開始每年生產(chǎn)16架,并于2017年完成了180架交付,而到2011年每年才生產(chǎn)8架。印度國產(chǎn)的“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)更是遲遲無法形成有效的作戰(zhàn)能力,在今年年底也無法大量裝備。
?
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。