據(jù)歐洲防務(wù)局網(wǎng)站2015年12月3日刊文，面向輕重量無人機(jī)（UAV）結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)斗損傷容限（Battle Damage Tolerance for Lightweight Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Structures，BaToLUS）項(xiàng)目成功開發(fā)了一種新型快速原型建模能力。BaToLUS項(xiàng)目由歐洲防務(wù)局（EDA）領(lǐng)導(dǎo)，參與方包括歐洲主要航空企業(yè)、歐洲頂尖研究機(jī)構(gòu)以及歐洲小企業(yè)。
相對于更傳統(tǒng)的作戰(zhàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)，極輕量級結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度分布有所不同。在BaToLUS項(xiàng)目下，通過改進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已開發(fā)出一個(gè)經(jīng)過良好定義的基準(zhǔn)構(gòu)型，該構(gòu)型具備成本效率；其目標(biāo)包括：提供更高的戰(zhàn)斗損傷容限，支持原有要求以及將潛在代價(jià)保持在低水平。
通過BaToLUS項(xiàng)目，新的快速原型建模能力已被開發(fā)出來。此外，通用的設(shè)計(jì)過程，包括“脆弱性漏洞荷載工況”，以及新穎的高保真度仿真方法已得到驗(yàn)證。能夠降低脆弱性的大量結(jié)構(gòu)概念已被識別并評估，其中的兩個(gè)已實(shí)施并經(jīng)過測試。對成本、重量和能力等方面影響的運(yùn)行評價(jià)將在整個(gè)平臺層級進(jìn)行考慮，并同時(shí)進(jìn)行證明結(jié)構(gòu)性能和氣動(dòng)損傷特性的脆弱性分析。
該項(xiàng)目的主要目的包括：確定一個(gè)能夠整合進(jìn)設(shè)計(jì)過程且降低（結(jié)構(gòu)）脆弱性的UAV設(shè)計(jì)開發(fā)過程；證明當(dāng)前無人機(jī)建模、仿真、設(shè)計(jì)能力的提升；對開發(fā)脆弱性得到改善的UAV的成本提供指南。
BaToLUS項(xiàng)目由德國、法國、瑞典和英國在歐洲防務(wù)局框架下管理并投資；由空客防務(wù)與航天德國公司（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）、空客集團(tuán)法國創(chuàng)新中心、BAE系統(tǒng)公司、CEA Gramat、Dynamec Research AB、Fraunhofer-Institut für Kurzzeitdynamik - Ernst-Mach-Institut (EMI)、Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG)、onERA – The French Aerospace Lab和薩博航空系統(tǒng)公司執(zhí)行。
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