美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2016年4月18日刊文稱，]混合飛行器公司(HAV)已經(jīng)獲得歐洲和英國(guó)適航當(dāng)局的許可開(kāi)展“機(jī)降者10(Airlander 10)”混合飛艇的飛行試驗(yàn)。該飛艇的注冊(cè)號(hào)為G-PHRG。
混合飛行器公司表示，“一旦完成了承諾的地面測(cè)試和相關(guān)文檔，就將開(kāi)始飛行試驗(yàn)。”“機(jī)降者10”已經(jīng)完成了控制面、推進(jìn)系統(tǒng)、駕駛艙和客艙的改裝。公司目前正在進(jìn)行電氣系統(tǒng)測(cè)試。
采用全電系統(tǒng)的“機(jī)降者10”正在進(jìn)行首飛前的電氣系統(tǒng)測(cè)試
“機(jī)降者10”長(zhǎng)92米，它的原型來(lái)自諾格公司“長(zhǎng)航時(shí)多情報(bào)飛行器(LEMV)”項(xiàng)目。2013年LEMV項(xiàng)目取消，混合飛行器公司從美國(guó)空軍手中回購(gòu)該飛艇，并在英國(guó)卡丁頓進(jìn)行重新組裝。該飛艇曾在LEMV項(xiàng)目下于2012年8月進(jìn)行了一次飛行。
混合飛行器公司還沒(méi)有宣布“機(jī)降者10”的首飛時(shí)間。這取決于地面測(cè)試何時(shí)完成。地面測(cè)試包括4臺(tái)350馬力的大陸發(fā)動(dòng)機(jī)公司的渦輪增壓柴油機(jī)分別開(kāi)展1臺(tái)、2臺(tái)和4臺(tái)的測(cè)試;以及將飛艇拖出機(jī)庫(kù)開(kāi)展的電磁兼容和干擾實(shí)驗(yàn)。
此外，混合飛行器公司已經(jīng)在英國(guó)Crowdcube眾籌平臺(tái)上完成了新一輪的集資活動(dòng)，共募集了來(lái)自近1500人的120多萬(wàn)英鎊
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