據(jù)日媒報(bào)道，為了實(shí)現(xiàn)人工智能(AI)的產(chǎn)業(yè)化，日本政府近日決定，將分三個(gè)階段推進(jìn)利用AI大幅提高制造業(yè)、物流、醫(yī)療和護(hù)理行業(yè)效率的構(gòu)想。
報(bào)道稱，在因網(wǎng)購市場(chǎng)的擴(kuò)大而人手短缺的快遞等物流行業(yè)，將活用卡車的自動(dòng)駕駛和小型無人機(jī)，“力爭(zhēng)到2030年實(shí)現(xiàn)完全無人化”。
據(jù)悉，日本政府的“人工智能技術(shù)戰(zhàn)略會(huì)議將在3月內(nèi)公布路線圖。將分為(1)到2020年左右(2)從2020年起到 2025至2030年左右(3)此后――3個(gè)階段推進(jìn)。
核心之一是通過AI來革新物流和交通等行業(yè)。提出2030年之前實(shí)現(xiàn)“完全無人運(yùn)輸和配送服務(wù)”。將推進(jìn)鐵路和卡車等交通工具的無人化，連接小型無人機(jī)和物流設(shè)施，構(gòu)筑在最恰當(dāng)時(shí)機(jī)配送的機(jī)制。
報(bào)道還稱，日本政府和民間正在討論實(shí)施AI的實(shí)證試驗(yàn)以及放寬AI實(shí)用化的限制。例如日本大型快遞企業(yè)雅瑪多運(yùn)輸和IT企業(yè)DeNA確立了討論活用自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行宅急便配送的共同項(xiàng)目。
日本政府計(jì)劃在本屆國會(huì)上提出國家戰(zhàn)略特區(qū)法修正案。為了在特區(qū)迅速推進(jìn)采用自動(dòng)駕駛和小型無人機(jī)的試驗(yàn)，將增加可暫時(shí)取消限制的條款等。
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