近日，我國(guó)航空事業(yè)獲得了一個(gè)驚人的突破，新研制的一款無(wú)人機(jī)，最高時(shí)速能達(dá)到5馬赫，比美國(guó)的黑鳥偵察機(jī)更快。5馬赫的超高速度，再加上體型比較小，全世界的防空導(dǎo)彈估計(jì)都很難進(jìn)行攔截。之前美國(guó)的黑鳥偵察機(jī)憑借3馬赫的持續(xù)飛行能力，就可以隨意進(jìn)出其他國(guó)家的敏感區(qū)域，這款5馬赫的超高音速無(wú)人機(jī)，會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果，不言而喻。下面就讓我們一起來(lái)看下具體情況。
我國(guó)一家軍工企業(yè)，在前兩天公開展出了一款無(wú)人機(jī)的機(jī)頭頭錐。據(jù)稱，該款無(wú)人機(jī)機(jī)頭錐的主要材料是耐高溫的樹脂復(fù)合材料，并涂抹了某種特種黑色涂料，保證飛機(jī)可以在350攝氏度的高溫長(zhǎng)時(shí)間工作，而之前世界上速度最快的美國(guó)黑鳥偵察機(jī)，機(jī)頭最高溫度在240攝氏度左右。除了耐熱外，該機(jī)頭錐還具備消除正激波、減小飛行阻力、提升飛機(jī)氣動(dòng)特性等功能。
摩擦生熱大家都知道，飛機(jī)在高速飛行的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，所以能否耐高溫，就成了制約飛機(jī)速度的重要因素之一。之前美國(guó)的黑鳥飛機(jī)，機(jī)頭最高溫度能達(dá)到240攝氏度，而且對(duì)內(nèi)部組件不會(huì)由任何影響，保證飛機(jī)可以在持續(xù)的高溫下正常工作，這是它能成為是是世界上最快飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)之一。而我國(guó)的這款無(wú)人機(jī)機(jī)頭錐，可以在350攝氏度的持續(xù)高溫下長(zhǎng)時(shí)間工作，意義可想而知。
要想達(dá)到5馬赫的超高音速飛行，光機(jī)頭耐熱是不夠的，在機(jī)身設(shè)計(jì)上，該無(wú)人機(jī)也相當(dāng)有特色。據(jù)介紹，其機(jī)身設(shè)計(jì)思路可能與米格-21非常相似，米格-21追求高速，采用了大三角的機(jī)翼設(shè)計(jì)，其機(jī)翼后掠角為60度。而按照頭錐角度測(cè)量，我國(guó)這款無(wú)人機(jī)的機(jī)翼后掠角在65度左右，這種明顯追求高速的設(shè)計(jì)，也是它能達(dá)到5馬赫時(shí)速的制勝法寶之一。
再來(lái)介紹下大家最感興趣的動(dòng)力系統(tǒng)方面。很多人可能會(huì)想，這款無(wú)人機(jī)是不是采用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，就是猛地沖一下，然后就沒(méi)后續(xù)了，在這里，可以明確高速大家，并不是這樣的。因?yàn)樵诋a(chǎn)品介紹里，已經(jīng)特意強(qiáng)調(diào)了“可在350攝氏度的高溫下持續(xù)工作”，這說(shuō)明它是一款可以在5馬赫高速下進(jìn)行巡航的無(wú)人機(jī)。雖然沒(méi)有透露具體的動(dòng)力設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等細(xì)節(jié)，但據(jù)介紹推測(cè)可得，其動(dòng)力系統(tǒng)很有可能是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合而成，這種設(shè)計(jì)方案也是它能做到5馬赫巡航的重要原因。
天下武功，唯快不破。有了這么高的速度，該款無(wú)人機(jī)不說(shuō)“為所欲為”，起碼能突破過(guò)往很多限制。拿偵察來(lái)說(shuō)，憑借5馬赫的超高音速，它可以輕易突破敵人封鎖，進(jìn)行全方位的偵察，而且還能全身而退;在攻擊方面，它也可以攜帶導(dǎo)彈等武器直接突襲敵人戰(zhàn)略目標(biāo)，超高音速讓人防不勝防，就算有了充分準(zhǔn)備，在現(xiàn)階段也很難防御。這款無(wú)人機(jī)讓我國(guó)再次在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域引領(lǐng)了潮流，讓我們?cè)诳諔?zhàn)戰(zhàn)術(shù)上的選項(xiàng)又增加了很多，這背后，離不開千千萬(wàn)萬(wàn)科研人員的努力，正是在他們不辭辛勞、嘔心瀝血的刻苦攻關(guān)下，我國(guó)無(wú)人機(jī)才能擁有如此令人驚艷的實(shí)力。
?