從一個視頻截圖Airware/圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
今天，全球數(shù)以百計的公司正在進行基礎(chǔ)設(shè)施檢查，作物和牲畜監(jiān)測以及搜索和救援任務等等。但是這些是為一個任務而建的，所以修改它們用于其他用途意味著回到繪圖板，這可能非常昂貴。
現(xiàn)在由MIT校友Jonathan Downey于06年創(chuàng)建的Airware開發(fā)了集合硬件，軟件和云服務一體的平臺，讓制造商選擇——選擇各種組件和特定于應用程序的軟件，將其添加到商業(yè)無人機中，實現(xiàn)多種用途。關(guān)鍵組件是基于Linux的自動駕駛儀設(shè)備，一個安裝在所有客戶端無人機中的小紅盒子。Airware首席執(zhí)行官唐尼說：“這是負責以安全、可靠為基礎(chǔ)方式的飛行車輛，并作為組件的樞紐，所以它可以收集所有數(shù)據(jù)并向用戶顯示該信息。”
為了定制無人機，客戶使用軟件來選擇第三方無人機車輛和組件-例如傳感器，攝像機，執(zhí)行器和通信設(shè)備-并將其配置應用于車隊。 其他軟件可幫助他們實時計劃和監(jiān)視任務（并進行中途調(diào)整），并收集和顯示數(shù)據(jù)。 然后，Airware將所有數(shù)據(jù)推送到云端，并將其聚合和分析，并向指定用戶提供。例如，如果公司決定使用監(jiān)視無人機進行作物管理，則可以輕松添加將不同圖像拼接在一起的軟件，以確定場地的哪些區(qū)域被過度流動或承受流動。 “他們不需要知道飛行算法或底層硬件，他們只需要將他們的軟件或硬件連接到平臺，”唐尼說。 “整個行業(yè)都可以利用這一點。”
客戶在過去一年里試驗過Airware的平臺，包括麻省理工學院的研究人員，他們正在非洲展示疫苗。Delta Drone在法國正在使用露天采礦作業(yè)，搜索和救援任務以及農(nóng)業(yè)應用的平臺。 澳大利亞的Cyber Technology公司的另一個無人機制造商正在使用無人機的平臺來應對車禍和其他災害，并檢查海上石油鉆井。
現(xiàn)在，隨著其最近的2500萬美元的融資，Airware計劃在今年晚些時候推出普及采用的平臺，通過無人機（需要特定的攝像頭和傳感器）來監(jiān)控作物和基礎(chǔ)設(shè)施的公司-作為潛在的早期客戶。
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