京東建首個(gè)無(wú)人機(jī)調(diào)度中心 用于物流配送服務(wù)

　  北京商報(bào)訊（記者 吳文治 實(shí)習(xí)記者 陳韻哲）隨著“最后一公里”建設(shè)的逐步完善，更多消費(fèi)者體會(huì)到智慧物流帶來(lái)的便利。6月6日，全球首個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心——京東智慧物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心在宿遷正式落成并投入使用。據(jù)了解，京東無(wú)人機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)將逐步開(kāi)展，更多的鄉(xiāng)村用戶可以享受到便捷的“最后一公里”配送服務(wù)。

此次京東建成的智慧物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，坐落在宿遷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是京東智慧物流全國(guó)示范基地的一部分，該基地集京東黑科技——無(wú)人機(jī)的測(cè)試、培訓(xùn)、展覽等多項(xiàng)功能于一體，也是全球首個(gè)智慧物流行業(yè)專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地。

京東集團(tuán)副總裁X事業(yè)部總裁肖軍表示，“在今年的‘6·18’期間，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)等都將投入實(shí)際的運(yùn)營(yíng)。消費(fèi)者在‘6·18’期間下單，在收件時(shí)發(fā)現(xiàn)‘快遞小哥’是一架無(wú)人機(jī)或者一輛無(wú)人車時(shí)，不要感到驚訝”。不僅在末端配送方面有了諸多實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，在無(wú)人機(jī)物流體系的搭建方面，京東也已規(guī)劃了干線、支線、終端三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造性地解決了無(wú)人機(jī)在商用和物流領(lǐng)域內(nèi)落地的難題。

“6·18”期間，京東無(wú)人機(jī)將在宿遷部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。配送無(wú)人機(jī)不只是單純的配送工具，有了基于人工智能的飛控中心調(diào)度，就成為智慧物流配送體系的一部分，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等覆蓋配送全流程的系列動(dòng)作。