我們先看看大疆的四軸無(wú)人飛行器有什么優(yōu)勢(shì)。大疆無(wú)人機(jī)是目前風(fēng)靡全球的民用多軸無(wú)人機(jī)，占據(jù)了70%左右全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額，由中國(guó)深圳的大疆科技公司生產(chǎn)，主要用于民用航拍等用途，操控距離1公里到7公里不等。相對(duì)于固定翼的小型無(wú)人機(jī)，四軸無(wú)人飛行器的使用范圍更加靈活，可以垂直起降，空中懸停，可以為野戰(zhàn)部隊(duì)提供更顯著的便利和優(yōu)勢(shì)。大疆無(wú)人機(jī)可以從空中獲得高清晰度的圖像，甚至可以從戰(zhàn)場(chǎng)的另一個(gè)方向進(jìn)行拍攝。
尤其是當(dāng)敵人躲避在建筑物或掩體內(nèi)時(shí)，多軸飛行器的優(yōu)勢(shì)極為明顯。例如上圖為大疆精靈無(wú)人機(jī)在400米高空拍攝的一處別墅區(qū)的圖像，清晰而直觀，完全可以用于步兵分隊(duì)的偵察作戰(zhàn)。
圖片：中國(guó)特種部隊(duì)使用的多軸無(wú)人飛行器。
那么，中國(guó)軍隊(duì)、美軍和以色列等各國(guó)軍隊(duì)，真的是要開(kāi)始使用中國(guó)自行研制的大疆無(wú)人機(jī)了嗎？
其實(shí)軍隊(duì)裝備商用無(wú)人機(jī)的事情很復(fù)雜，并非一兩句能說(shuō)清楚，主要原因的商用無(wú)人機(jī)的很多性能不符合軍用要求。
就此問(wèn)題，美國(guó)《接線》雜志發(fā)表了一篇分析文章，主要就說(shuō)了一句話：“民用無(wú)人機(jī)，離美軍的要求還差太遠(yuǎn)。”
以色列軍方消息也承認(rèn)，大疆四軸無(wú)人機(jī)是一種“暫時(shí)性措施”，以色列軍方對(duì)無(wú)人機(jī)的最終目標(biāo)是一款專門(mén)的軍用四軸無(wú)人機(jī)，名為“楚爾”。
目前美國(guó)和中國(guó)陸軍都在營(yíng)連配備手拋式的小型無(wú)人機(jī)，例如美國(guó)的烏鴉手拋式小型無(wú)人機(jī)，以及中國(guó)在合成營(yíng)一級(jí)采用的10公斤級(jí)彩虹-802，這是我軍無(wú)人機(jī)家族中最小的一款無(wú)人機(jī)，是一種近程電動(dòng)手拋式小型無(wú)人偵察機(jī)系統(tǒng)，采用手拋或彈射模式起飛，傘降回收，起飛重量6.5公斤，全負(fù)荷重量10公斤。實(shí)用升限4000米，目標(biāo)定位精度80米，續(xù)航時(shí)間1小時(shí)，巡航速度40公里/小時(shí)。彩虹802平時(shí)折疊在裝甲偵察車(chē)的包裝箱內(nèi)，戰(zhàn)時(shí)組合以后放飛。
可不要以為軍用無(wú)人機(jī)只是外形不一樣，這些士兵手里的小無(wú)人機(jī)麻雀雖小五臟俱全，不光有可見(jiàn)光、還有紅外設(shè)備，晝夜皆可出戰(zhàn)。有專業(yè)的地面站和數(shù)傳電臺(tái)，可以規(guī)劃航線、實(shí)現(xiàn)10公里距離半徑的控制。
軍用級(jí)飛控除了有GPS/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航外，還有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、有更強(qiáng)的抗干擾能力。這一個(gè)小慣導(dǎo)的價(jià)格就頂好幾臺(tái)頂配精靈3……
民用四軸飛行器那種鋰電池，續(xù)航力二十分鐘到半小時(shí)，能力很不足，增加電池會(huì)導(dǎo)致超重，所以有矛盾。軍隊(duì)不會(huì)普便應(yīng)用，除非技術(shù)上有大的突破。我軍個(gè)別部隊(duì)也有用民用四軸飛行器的，但這些不足以說(shuō)明目前的四軸飛行器適合軍用的要求。
純軍用的設(shè)備必然不能拿網(wǎng)購(gòu)就能買(mǎi)到的民用四軸來(lái)直接使用，按照軍用標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在的民用四軸都是不合格的，需要專門(mén)設(shè)計(jì)。至少要解決幾個(gè)問(wèn)題：續(xù)航力，抗風(fēng)性能，全天候性能，抗干擾能力，載荷能力。
最突出的是抗干擾能力，一支普通的無(wú)線電干擾槍，對(duì)著天上晃一下，四軸飛行器就掉地上了。所以民用四軸在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中那復(fù)雜的電磁環(huán)境下，能不能飛起來(lái)都是個(gè)大問(wèn)題！
很多軍用要求都是稀奇古怪的，民間設(shè)計(jì)師聽(tīng)了都會(huì)驚詫，啊，還有如此笨的要求？
例如我軍要求艦載的小型無(wú)人機(jī)必須使用航空煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，而民用無(wú)人機(jī)的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)都是汽油機(jī)，這一條就把九成的民用無(wú)人機(jī)攔到門(mén)外。實(shí)際上這些無(wú)人機(jī)的飛行、偵察、作戰(zhàn)性能都大同小異。
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