科幻電影看多了，許多人也夢想著有朝一日“穿越”到未來看看。在南京航空航天大學舉行的第三屆中國研究生未來飛行器創(chuàng)新大賽決賽現(xiàn)場，記者就提前見識了一些將引領未來空中科技的飛行器，體驗了一把“穿越”的感覺。本次大賽吸引了來自全國78所高校和科研院所的442支隊伍、1786名研究生報名，最終100支隊伍脫穎而出參與決賽。
戴上電極帽，“意念控制”無人機
對于那些行動受限的殘疾人而言，能夠跟常人一樣生活想必是他們最大的心愿，隨著科技的不斷發(fā)展，他們的夢想正在成為可能。但是科幻電影中常見的“意念控制”真的能夠走入現(xiàn)實世界嗎？
腦電波控制四旋翼無人機。
在決賽現(xiàn)場，記者注意到一位來自電子科技大學的參賽者，他頭戴多孔帽，帽子上還配有幾根與電腦連接的電線。原來，這就是要進行“意念控制”必不可少的電極帽，這頂帽子可以采集人的腦電波，傳輸?shù)诫娔X軟件上，再控制相應的物體。
既然是未來飛行器大賽，那當然就得看看如何用腦電波控制飛行器了。記者看到，當參賽者用眼睛看著電腦中的某個方向時，前方的四旋翼無人機就往該方向飛去，完全不需要人為控制。
項目指導老師介紹，腦電波控制四旋翼無人機的主要應用對象是腦癱病人、殘疾人、高危工作者三類人士。當然，可以想象得到的是，對于我們身邊千千萬萬被戲稱“懶癌患者”的人，將來該系統(tǒng)的應用會是他們的福音，不用動手，只需要動一動眼睛，就能隔空取物。
太陽能飛行器貼海偵查，難被發(fā)現(xiàn)
南航一支參賽隊伍帶來的飛行器——?？毡O(jiān)視與反潛太陽能旋翼飛行器，采用太陽能充電，可在水面滑行和起降，同時具有可重復使用、隱蔽性強、機動靈活性好、可自行充電、易于攜帶的特點，能夠很好地執(zhí)行?？毡O(jiān)視和反潛艇的任務。
太陽能旋翼飛行器在演示水面上起降
在南航校園內(nèi)的東華湖中，一架正方形的飛行器正從水面上徐徐起飛，該架飛行器長寬為2.5米，總重量為4公斤，表面貼有一層防水膜，防水膜下面是太陽能板。它在水面上穩(wěn)穩(wěn)起飛，空中以2米每秒的速度飛行，一直飛到3米的高度，然后又平穩(wěn)地降落在了水面上。
也許有人會問，怎么才飛3米高？一般小型飛行器不都至少飛幾十米高嗎？團隊負責人、南航航空宇航學院博士武明建解釋道：“我們這款飛行器主要的功能是在海面上進行偵查和探測，這項工作對于隱蔽性要求很高，在海面上低空飛行不容易被發(fā)現(xiàn)，在貼近海面飛行時，雷達也不能探測到我們的飛行器。”
此外，對于海面上偵查的任務而言，該飛行器還有一個優(yōu)勢，它是由太陽能發(fā)電的，可自行充電。飛行中采用太陽能電池與蓄電池相結合的形式供電，以增加飛行時間，擴大執(zhí)行任務區(qū)域范圍。即使在太陽光不強的時候，蓄電池中的能量也能支撐一兩個小時。除了軍事用途，該飛行器還具有水面搜救、通信與導航定位等用途。
“眼鏡蛇”無人機能預測高空亂流
坐飛機時遭遇強烈的顛簸一定是許多人的心理陰影，飛機能不能避免或者減輕在遭遇強氣流時的抖動呢？針對這個問題，南航的幾名學生帶來了他們的參賽作品“空中眼鏡蛇”高機動無人機。光聽名字，也許有人會覺得是一款戰(zhàn)斗性質(zhì)非常強的飛行器，實則不然。“為它取名眼鏡蛇，是因為它能夠做出跟眼鏡蛇一樣向上挺立的動作。我們最大的創(chuàng)新點還是飛行器前端的一個嵌入式測量系統(tǒng)。”團隊成員孫之駿口中的嵌入式測量系統(tǒng)形狀像一根細細的鐵棒，它能夠測量風速、飛機顛簸的程度及顛簸時的姿態(tài)，還可以通過提前預測即將遭遇的亂流，為飛機預留出調(diào)整時間，減輕強氣流帶來的影響。
汽車被堵，加上模塊拼接成“飛車”
開車的人最煩交通擁堵，而一款可拆卸的飛行器將可為你解決煩惱。記者在現(xiàn)場還看到一款可自由組合的模塊化飛行器，它能夠在堵車時拼接成飛行汽車的模式，直接將汽車抬起，移送至空曠地帶后自行拆卸，汽車可自動行駛。這款飛行器一旦應用，將極大地提高人們的出行效率。
此外，“靈鳥”仿生無人機、“太空章魚”空間抓捕衛(wèi)星、“幽靈”三棲無人機等上百件的飛行器也體現(xiàn)了大賽十足的“未來感”。
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