充電無人機概念興起若商用將助推兩大行業(yè)新爆發(fā)
近年來，以電動汽車為主的新能源汽車發(fā)展十分迅速，不僅吸引了全球消費者的喜愛，也獲得了各國政府的大力支持。不過，由于現(xiàn)有的充電及電池技術水平仍處在初級階段，續(xù)航能力一直是電動汽車產業(yè)發(fā)展的痛點，充電樁不足等問題也困擾著電動汽車車主。
作為全球電動汽車領域的巨頭之一，特斯拉為了推動自家產品在全球市場的突破，并贏得未來競爭，在充電樁等基礎設施建設和充電技術上投入頗大，但是這也無法從根本上解決電動汽車續(xù)航里程不足的問題。
隨著各項前沿技術與科技領域的整體進步，各型無人機在社會、經濟發(fā)展當中起到了越來越明顯、越來越重要的作用，特別是工業(yè)級無人機的快速崛起，更是在創(chuàng)造更多新可能。在電動汽車充電問題上，無人機也帶來了自己的“解決方案”。
充電無人機概念橫空出世
由于特斯拉生產的純電動汽車設計新穎、性能出色，吸引了全球大批粉絲。在眾多粉絲當中，來自塞爾維亞的設計師DarkoMarkovic因為傾慕特斯拉對技術的無畏無懼的態(tài)度，特意設計了一款特斯拉汽車的新型充電配套設施，利用充電無人機來為汽車實現(xiàn)智能充電。
“充電無人機”概念的出現(xiàn)，可以說為電動汽車解決續(xù)航能力限制提供了一個全新的思路，這種在汽車觸發(fā)低電量充電請求是會自動飛到移動的汽車上為其充電，而平時在特制充電樁上“休養(yǎng)生息”的全新產品可謂是吸引力十足，同時又具備可行性，吸引了業(yè)內的廣泛關注。
近日，電商巨頭、送貨無人機先驅亞馬遜公司的一份最新專利被曝光，專利顯示亞馬遜也設計了一項無人機充電的技術，與DarkoMarkovic所不同的是，亞馬遜的這項技術不僅使用電池電源，還可以與許多不同的替代燃料一起使用，提高了其應用范圍與市場廣度，如果投入商用或許能獲得更多客戶的青睞。
若投入商用將引爆電動汽車市場燃點
充電無人機雖然設想美好，但是想要實現(xiàn)也并不容易。無論是充電無人機本身的電力儲備、還是與車輛進行連接或是返回基地，任何一個環(huán)節(jié)的解決都需要時間與技術來完成，但是依照目前的水平還無法打造一款成熟的這類產品。因此，充電無人機目前只能停留在概念層面，畢竟就連相應基礎設施的建造都需要大量時間。
不過，由于充電無人機所具備的巨大理論優(yōu)勢，一旦投入商用將會給電動汽車產業(yè)帶來歷史性的變革，續(xù)航能力的限制將不再是問題，這會激發(fā)電動汽車市場的潛能，實現(xiàn)新一輪的爆發(fā)。
目前，根據相關數(shù)據統(tǒng)計，盡管全球電動汽車的保有量和銷售量都在快速增加，但其在汽車市場中所占份額仍然較小，目前只相當于輕型客車(PLDV)保有量總數(shù)的0.2%。據預測，電動汽車保有量到2020年很有希望將達到900萬~2000萬輛，到2025年將達到4000萬~7000萬輛。
在充電無人機帶來的技術浪潮下，可以預見的是，全球電動汽車的銷售量將大幅提升，取代燃油汽車的進程或大大加快，屆時電動汽車的市場規(guī)模將超乎想象。
或形成新產業(yè)助推無人機行業(yè)新增長
充電無人機不僅將助推電動汽車市場的爆發(fā)，也為無人機市場帶來了一股新力量。如果充電無人機技術發(fā)展逐漸成熟，在全球展開大規(guī)模部署，那么充電無人機將有望形成一個不亞于植保無人機、警用無人機等細分領域的新產業(yè)。
據相關數(shù)據統(tǒng)計，2016年，全球工業(yè)級無人機的銷售規(guī)模約為27.99億美元。根據各大權威機構的預測，全球工業(yè)級無人機的發(fā)展速度將超過軍用、消費級等無人機，成為刺激各國經濟發(fā)展的一個重要產業(yè)。預計2017年，全球工業(yè)級無人機的市場規(guī)?？蛇_到36.87億美元左右。
因此，在助推電動汽車市場發(fā)展的同時，充電無人機若大規(guī)模商用也將推動工業(yè)級無人機市場迎來新的強勢增長，為經濟、社會發(fā)展創(chuàng)造出更多可能性。
?