深圳零度探索者mini“小黃蜂”便攜無(wú)人機(jī)詳細(xì)評(píng)測(cè)

  【環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī) 記者 趙汗青】北京零度的DOBBY、曼塔的S6、YUNEEC昊翔的Breeze輕風(fēng)、大疆創(chuàng)新的mavic pro、還有g(shù)opro的無(wú)人機(jī)……今年便攜式無(wú)人機(jī)如雨后春筍一般紛紛上市。環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道最近又拿到了一款新的“小家伙”：深圳零度的探索者mini。這款無(wú)人機(jī)在大陸不上市，香港雙電版3499港幣（約3108RMB），但是其有一款同母異父的騰訊無(wú)人機(jī)內(nèi)地也可以購(gòu)買。

外觀：

①視圖

  與其它便攜式無(wú)人機(jī)比較柔美的外觀不同，探索者mini渾身黑色，走的是硬朗風(fēng)。前邊的兩個(gè)螺旋槳為醒目的黃色，白天飛行是識(shí)別度很高。

②結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  機(jī)臂可以折疊，按住關(guān)節(jié)處的按鍵就可以折回。折起四個(gè)機(jī)臂大概需要7秒鐘，不過(guò)折疊后也不能塞進(jìn)衣服口袋里。整機(jī)重量為431.2克(含電池)，略重于最小瓶農(nóng)夫山泉。

  探索者mini也沒有配備云臺(tái)，而是依靠電子防抖。不過(guò)機(jī)身里卻配備了減震膠球，相機(jī)則采用了魚眼鏡頭。

小結(jié)：

  設(shè)計(jì)上，在性能與便攜之間進(jìn)行了妥協(xié)。與航拍無(wú)人機(jī)相比非常便攜，可以塞進(jìn)挎包里；但是不能塞進(jìn)口袋里、也不能塞進(jìn)攜帶水壺的網(wǎng)兜，算是一點(diǎn)遺憾。

顏值評(píng)分：★★★★★

便攜評(píng)分：★★★★☆

性能：

①續(xù)航能力：

  標(biāo)稱續(xù)航15分鐘；余電30%時(shí)開始報(bào)警，實(shí)測(cè)此時(shí)的飛行時(shí)間為11分鐘（正常使用）。

②飛行速度：

  APP上速度在0.5米/秒到6.0米/秒之間可以自由設(shè)置。

  對(duì)于手機(jī)APP控制而言已經(jīng)算是比較快的速度，操控性也還可以。

③穩(wěn)定性

  受制于手機(jī)APP的操控方式，速度被限制也在情理之中，實(shí)際上動(dòng)力儲(chǔ)備充足，在4級(jí)風(fēng)中飛行僅略有晃動(dòng)。我們還用探索者mini客串了一把“割草機(jī)”，姿態(tài)仍然穩(wěn)定。

④圖傳性能：

  圖傳可以選擇240P、480P、與720P。720P固然清晰，但是略有延遲，推薦使用480P。

小結(jié)：

  對(duì)于wifi控制的便攜無(wú)人機(jī)而言性能還算可以，中規(guī)中矩。超過(guò)10分鐘的續(xù)航體驗(yàn)好于口袋無(wú)人機(jī)。

性能評(píng)分：★★★★☆

功   能：

①一鍵返航：有

實(shí)測(cè)：安全返航，返回誤差約1.5米。

②跟隨技術(shù)：有

實(shí)測(cè)：視覺追蹤，效果良好。在轉(zhuǎn)身、奔跑中不會(huì)跟丟。

③一鍵環(huán)繞：有

實(shí)測(cè)：良好

小結(jié)：

  對(duì)于一款便攜無(wú)人機(jī)而言，這些輔助的小功能已經(jīng)足夠。而且實(shí)際體驗(yàn)都還可以。

功能評(píng)分：★★★★☆

航拍表現(xiàn)：

①分辨率：視頻支持1920*1080/30fps；1280*720/30fps。照相支持4K有16:9、4:3、1:1三種格式。

②機(jī)身存儲(chǔ)容量：16G（不支持?jǐn)U展）

③效果：

  探索者mini使用魚眼鏡頭，在視頻模式可以模擬俯仰；

  而照片則是經(jīng)過(guò)修正的全景圖，所以可以盲拍然后后期裁剪。

  但是魚眼鏡頭在照相時(shí)有畸變。

  視頻拍攝的效果好于普通口袋無(wú)人機(jī)，沒有明顯波紋與果凍，螺旋槳也沒有穿幫；魚眼鏡頭給了“電子防抖”裁邊的空間，正常飛行很少出現(xiàn)黑邊，但在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)也偶有出現(xiàn)。

  小結(jié)：航拍評(píng)分：★★★★

個(gè)人體驗(yàn)：

  新手友好度：用手機(jī)控制很容易上手；可以選擇正常拍攝與自拍模式，自拍不需要掌握較為復(fù)雜的“對(duì)頭”飛行技巧。

  APP上可以限制速度，新手也比較容易駕馭；模擬搖桿可以選擇美國(guó)手或是日本手。

  但是起飛需要兩級(jí)操作略繁瑣：先啟動(dòng)電機(jī)、再起飛。

  而且視覺跟隨、環(huán)繞等功能在正常拍攝模式下沒有，必須先進(jìn)入“智拍”模式,初次上手容易找不到。

小結(jié)：人性化評(píng)分：★★★★

總結(jié)：

  注：無(wú)人飛行器本身具有一定危險(xiǎn)性，建議各位選擇在空曠,無(wú)人區(qū)域飛行。