南京等將建無(wú)人機(jī)碼頭服務(wù)船民

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　　湖北日?qǐng)?bào)訊（記者郭習(xí)松）12月8日在南京閉幕的2017世界智能制造大會(huì)·全球無(wú)人機(jī)峰會(huì)透露，目前，方便處于航行狀態(tài)的船員、漁民及游客的無(wú)人機(jī)服務(wù)已開(kāi)始破題，明年南京、武漢、宜昌、南通四個(gè)沿江城市將布局試點(diǎn)無(wú)人機(jī)碼頭。未來(lái)，全長(zhǎng)江流域?qū)⑵占啊?/p>

　　據(jù)介紹，近幾年，中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)獲得爆發(fā)式增長(zhǎng)，2014年到2016年無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模更是年均增速90%，預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)600億元。目前，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)以多旋翼無(wú)人機(jī)為主，無(wú)人機(jī)企業(yè)350家，產(chǎn)品超1000種，產(chǎn)值規(guī)模超154億元，已實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)混合編隊(duì)的規(guī)劃與控制和多無(wú)人機(jī)之間的通訊與感知，這種通訊是通過(guò)自主網(wǎng)絡(luò)而不是WIFI。

　　技術(shù)支持下，市場(chǎng)也更為細(xì)分。南京長(zhǎng)江船服電子商務(wù)科技有限公司董事長(zhǎng)方保利演示，無(wú)人機(jī)在指令下搭載著食物，從碼頭快速飛向正在航行的船只。“我們將通過(guò)O2O模式，建立水上電子商城，為長(zhǎng)江上的船民服務(wù)。”方保利透露，2018年，無(wú)人機(jī)碼頭將在南京、武漢、宜昌、南通四個(gè)沿江城市布局試點(diǎn)。未來(lái)，全長(zhǎng)江流域都將普及。

　　江蘇省經(jīng)信委副主任池宇介紹，目前，江蘇在無(wú)人駕駛航空器領(lǐng)域的監(jiān)管、應(yīng)用研發(fā)、運(yùn)營(yíng)、教育等多個(gè)方面取得不錯(cuò)成效。今年國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間，江蘇出動(dòng)80駕無(wú)人機(jī)對(duì)省內(nèi)重點(diǎn)高速公路和跨江大橋開(kāi)展空中執(zhí)法管理，利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展路網(wǎng)流量調(diào)度、輕微事故處置、重點(diǎn)違法行為抓拍等工作，并公開(kāi)曝光了一批重點(diǎn)違法駕駛員。南京市浦口監(jiān)獄也成為第一個(gè)無(wú)人機(jī)監(jiān)獄監(jiān)控的試點(diǎn)。

　　中國(guó)電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副秘書(shū)長(zhǎng)袁立峰提醒，當(dāng)前無(wú)人機(jī)企業(yè)應(yīng)注意解決用不好（技術(shù)不穩(wěn)定）、用不起（成本高）、用不了（政策空白）三大“痛點(diǎn)”，形成合力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用教育培訓(xùn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)陳陽(yáng)表示，目前無(wú)人機(jī)人才方面還有很大的缺口。“最理想的狀態(tài)是一機(jī)一人，跟生產(chǎn)出來(lái)的無(wú)人機(jī)的架次相匹配。”他透露，聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)專家、高等教育出版社等準(zhǔn)備推出無(wú)人機(jī)的教材，目前已經(jīng)啟動(dòng)，計(jì)劃明年推出，既可以作為學(xué)校的專業(yè)教材，也可以作為無(wú)人機(jī)操控師認(rèn)證的教材，內(nèi)容涉及模擬飛行、組裝與維修、無(wú)人機(jī)操控技術(shù)等等。