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焦柳鐵路線的“空中衛(wèi)士”

發(fā)布日期:2018-02-17??來(lái)源:人民網(wǎng)??作者:賈興鵬我要投稿我要評(píng)論

圖8:廖偉在回收無(wú)人機(jī)

耗時(shí)近80分鐘,終于完成了第一個(gè)排查點(diǎn)的巡查拍照。由于與第二個(gè)排查點(diǎn)相隔距離較遠(yuǎn),為了節(jié)省電量,廖偉在完成排查后便將無(wú)人機(jī)回收。


圖9:廖偉在回看無(wú)人機(jī)拍攝的視頻、圖片資料

完成回收,廖偉馬不停蹄地對(duì)無(wú)人機(jī)拍攝到的視頻、圖片資料進(jìn)行全方位多角度的回放,仔細(xì)研判看守點(diǎn)危石的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)危石有墜落的危險(xiǎn),他便立即向有關(guān)人員報(bào)告,第一時(shí)間安排人員進(jìn)行處理。

圖10:廖偉在查證無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)的危石

“如果危石得不到及時(shí)的處理而造成墜落,輕則列車晚點(diǎn),重則車毀人亡,容不得半點(diǎn)的馬虎大意。”廖偉平靜而剛毅地說(shuō)道。

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