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用于營級及以下的反無人機(jī)系統(tǒng)能力

發(fā)布日期:2018-03-18??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

據(jù)IEEE科技縱覽網(wǎng)站2018年3月6日刊文,美國陸軍近期委托美國國家科學(xué)工程與醫(yī)學(xué)院新完成的一份反無人機(jī)能力研究,研究報(bào)告的公開版本《Counter-Unmanned Aircraft System (CUAS) Capability for Battalion-and-Below Operations》已于3月6日在美國科學(xué)院網(wǎng)站公布。報(bào)告認(rèn)為:為了應(yīng)對小型無人機(jī)造成的威脅,美國軍方可能不得不迅速加快研發(fā)進(jìn)度。

小型無人機(jī)系統(tǒng)(sUAS)越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、功能也越來越復(fù)雜。隨著數(shù)百萬這些無人機(jī)在全球范圍內(nèi)上市,對于一個(gè)對手來說,用惡意的方式使用它們變得非常容易。美國陸軍要求美國國家科學(xué)工程與學(xué)院提供詳細(xì)報(bào)告,分析這些裝置的潛在風(fēng)險(xiǎn),特別是對于步兵和輕型裝甲車輛的潛在風(fēng)險(xiǎn)。研究指出,愛好者改裝的無人機(jī)構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)是真實(shí)存在的,2016年,一架伊斯蘭國改裝的sUAS殺死了兩名庫爾德士兵,并在伊拉克摩蘇爾附近炸傷兩名法國士兵。同年,俄羅斯被發(fā)現(xiàn)使用無人機(jī)在頓涅茨克市附近阻塞手機(jī)信號,作為其對烏克蘭戰(zhàn)爭的一部分。

對付無人駕駛飛機(jī)首先需要檢測和識別它們,研究人員指出,這是非常困難的。這些無人機(jī)很小,通常飛得很低,可以以不可預(yù)知的方式移動(dòng)。此外理論上可以隱藏在周圍環(huán)境中,例如躲在樹上或與一群鳥融合在一起??茖W(xué)家們指出,美國軍方已經(jīng)投入了大量的資源用于反無人機(jī)技術(shù),通常專注于檢測來自無人機(jī)或其操作員的無線電信號,并干擾它們之間的無線電鏈路。然而,研究人員指出,現(xiàn)代無人機(jī)可以在沒有無線電鏈路的情況下使用,依靠自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)識別和跟蹤以及避免障礙。

該報(bào)告還指出,到2025年,這些愛好者無人機(jī)可以以數(shù)十至數(shù)百架飛機(jī)進(jìn)行集群操作,比美國陸軍預(yù)期的要早得多。對抗這樣的無人機(jī)集群將是一個(gè)艱難的挑戰(zhàn);研究人員將不得不尋找方法來同時(shí)檢測,識別和跟蹤多個(gè)目標(biāo),而不是單個(gè)無人機(jī)。美國在部署蜂群方面已做了大量研究,其他國家現(xiàn)在也宣傳它們擁有集群。

該研究的大部分結(jié)論是保密的,這項(xiàng)研究明確表明的是,大多數(shù)反-sUAS系統(tǒng)對于步兵人員來說體積、重量和能耗都太大,甚至對于最容易受到sUAS攻擊的輕型裝甲車來說也太多了。

該報(bào)告的公開版本指出,美國陸軍對解決這個(gè)問題的時(shí)間表是:近期是從現(xiàn)在到2025、中期是從2026到2035、遠(yuǎn)期是從2036到2050,太過拖沓,無法應(yīng)對SUAS威脅等級的迅速提高。負(fù)責(zé)該項(xiàng)研究的委員會(huì)提出了要加速sUAS和反sUAS的研究進(jìn)度,當(dāng)前的問題2019年解決、迫在眉睫的問題2020-2022年間解決、新涌現(xiàn)的問題2023-2025年間解決。

用于營級及以下的反無人機(jī)系統(tǒng)能力

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