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京東20級(jí)超重型無(wú)人機(jī)研發(fā)進(jìn)入計(jì)劃

發(fā)布日期:2018-06-20??來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)我要投稿我要評(píng)論

 原標(biāo)題:劉強(qiáng)東宣布大膽計(jì)劃:京東正在研制運(yùn)20級(jí)超重型無(wú)人機(jī)

 在京東年度例行的618促銷創(chuàng)造1600億下單額再創(chuàng)新高之后,京東董事局主席劉強(qiáng)東卻宣布,今年618最讓他高興的,是京東第一架重型無(wú)人機(jī)正式下線!

劉強(qiáng)東宣布大膽計(jì)劃:京東正在研制運(yùn)20級(jí)超重型無(wú)人機(jī)

京東無(wú)人機(jī)正式下線

  據(jù)劉強(qiáng)東稱,這款JDY-800無(wú)人機(jī)的目標(biāo)有效載重量達(dá)到1-5噸,飛行距離超過(guò)1000公里,100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。不過(guò),根據(jù)記者另外了解到的資料,JDY-800無(wú)人機(jī)翼展超過(guò)10米,具有全天候全自主飛行能力,巡航高度3000米,巡航速度超過(guò)200公里/小時(shí),可連續(xù)飛行1000公里以上。不過(guò)整機(jī)起飛重量目前只有840公斤。

劉強(qiáng)東宣布大膽計(jì)劃:京東正在研制運(yùn)20級(jí)超重型無(wú)人機(jī)

模樣可愛(ài)的京東無(wú)人機(jī)

  這個(gè)重量距離運(yùn)載量1-5噸,還有較大的距離。當(dāng)然,無(wú)人機(jī)更重要的是自主飛行控制系統(tǒng),如果在這種常規(guī)起降型飛機(jī)中得到驗(yàn)證,那么放大到大一個(gè)量級(jí),也不是難題。另外,京東載重量5-30公斤的六旋翼小型無(wú)人機(jī),近一年來(lái)已經(jīng)在偏僻山村、海島等地投入應(yīng)用,目前已出動(dòng)無(wú)人機(jī)2萬(wàn)余架次,飛行總里程10萬(wàn)多公里。?隨著中國(guó)政府逐步放開(kāi)無(wú)人機(jī)在島嶼地區(qū)的商業(yè)應(yīng)用,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用速度正在加快。

劉強(qiáng)東宣布大膽計(jì)劃:京東正在研制運(yùn)20級(jí)超重型無(wú)人機(jī)

據(jù)稱這款無(wú)人機(jī)可載重到4-060噸

  但最驚世駭俗的動(dòng)態(tài),莫過(guò)于劉強(qiáng)東同時(shí)宣布的京東下一步計(jì)劃:同樣在618這一天,京東超重型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng),目標(biāo)有效載重量達(dá)到40-60噸,飛行距離超過(guò)6000公里!這是什么概念?這個(gè)運(yùn)載噸位已經(jīng)超過(guò)了伊爾-76,相當(dāng)于運(yùn)-20了!即使在有人駕駛的運(yùn)輸機(jī)中,也屬于標(biāo)準(zhǔn)的大型運(yùn)輸機(jī)了??梢韵胂螅@背后的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)等種種技術(shù),已經(jīng)超出了京東的技術(shù)范疇。

未來(lái)無(wú)人機(jī)可以送貨到家

  根據(jù)公開(kāi)資料,京東的無(wú)人機(jī)事業(yè)部所在地西安,是我國(guó)大飛機(jī)研發(fā)制造的核心城市,這是京東走軍民融合路線的一大便利條件。有軍事專家對(duì)此分析指出,國(guó)防動(dòng)員能力是衡量一國(guó)國(guó)防實(shí)力的重要指標(biāo)。人們?cè)谔峒懊儡娔壳皬?qiáng)大的空運(yùn)能力時(shí),不應(yīng)忘記還有眾多民營(yíng)航空公司充當(dāng)著美軍的保障支持力量。

既然能運(yùn)快遞就能在戰(zhàn)時(shí)運(yùn)送彈藥

  這種后勤保障體制的背后是先進(jìn)的建軍理念、商業(yè)分發(fā)流程的應(yīng)用,以及細(xì)致的政策技術(shù)調(diào)整。舉例來(lái)說(shuō),為適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)需要,美國(guó)聯(lián)邦快遞公司的幾百架貨運(yùn)飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始裝備了導(dǎo)彈干擾裝置。這樣的后勤保障觀念和經(jīng)驗(yàn)非常值得其他國(guó)家學(xué)習(xí)。

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