【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》7月13日報道，隨著戰(zhàn)區(qū)外使用軍用無人機的需求劇增，以色列12日推出了一款可在民用空域飛行，重達1.6噸的無人機。
報道說，在該無人機推出數(shù)小時前，美國通用原子航空系統(tǒng)公司開發(fā)的MQ-9B“空中守衛(wèi)者”(SkyGuardian)剛完成了跨大西洋示范飛行。近期，越來越多武器公司爭相開發(fā)可用于民用空域的無人機，而驅(qū)動這些無人機的技術(shù)或許將是未來“無人駕駛客機”的潛在科技。
以色列國防電子系統(tǒng)商埃爾比特系統(tǒng)公司(Elbit Systems)負責人艾哈羅森表示，隨著恐怖組織“伊斯蘭國”逐漸解體以及地緣政治日趨緊張，歐洲國家開始將防御工作轉(zhuǎn)移至國土安全，這促使可安全地融入民用空域無人機的需求上升。
該公司目前正為瑞士武裝部隊組裝一部“愛瑪仕900星際飛機”(Hermes 900 StarLiner)無人機。這項交易總值2億美元(2億7200萬新元)，首架無人機預(yù)計2019年交付。
愛瑪仕900無人機曾在2014年巴西世界杯期間進行監(jiān)測。艾哈羅森表示，巴西當時必需關(guān)閉民用飛機空域，才能讓無人機進行監(jiān)測。新款的星際無人機采用新科技檢測附近飛機避免碰撞，無人機可同時與民用客機共用空域。
他表示，星際無人機可在高達3萬英尺的高度飛行，為80平方公里的區(qū)域進行拍攝。無人機也可配備雷達、拍攝視頻和圖片的攝像頭、以及分析電子信號的智能信號機。
埃爾比特總裁馬里斯說：“一些客戶希望使用無人機收集情報……其他則是運用于國土安全，讓無人機盤旋在指定地區(qū)上空，對恐怖活動進行監(jiān)控。”
他表示，星際無人機已在以色列民用空域飛行一年，并指這款無人機符合北約的標準，有資格在民用空域使用，但目前仍然需各民航局的批準。該公司預(yù)計歐洲航空安全局(EASA)將在未來幾個月給予批準。(實習編輯: 周思敏 審稿：譚利婭)
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