眼下，隨著工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)整體市場(chǎng)的崛起，消防無(wú)人機(jī)發(fā)展日趨火熱，市場(chǎng)保有量不斷提升。不過(guò)，消防無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及行業(yè)要想取得進(jìn)一步發(fā)展，完善標(biāo)準(zhǔn)體系是當(dāng)務(wù)之急。
近年來(lái)，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速，與各行各業(yè)融合日益深入，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)張。除了持續(xù)升溫的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)也加速崛起，并應(yīng)用于應(yīng)急通信、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、地理測(cè)繪等諸多領(lǐng)域。其中，消防無(wú)人機(jī)的發(fā)展受到了市場(chǎng)高度關(guān)注。
在國(guó)內(nèi)，消防無(wú)人機(jī)普及速度不斷加快；在國(guó)外，消防無(wú)人機(jī)吸引力同樣在持續(xù)增強(qiáng)。2018年初，俄羅斯一家購(gòu)物中心發(fā)生重大火災(zāi)，造成數(shù)十人遇難。隨后，該國(guó)消防主管部門(mén)表示，將在3年內(nèi)采購(gòu)600架無(wú)人機(jī)輔助消防作業(yè)，提供應(yīng)對(duì)能力與效率。
而且，消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用不僅包括了各類(lèi)建筑消防，還覆蓋了森林消防、緊急救援等場(chǎng)景。在經(jīng)過(guò)一系列實(shí)際應(yīng)用后，消防無(wú)人機(jī)的表現(xiàn)獲得了越來(lái)越多用戶(hù)的認(rèn)可，市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)愈發(fā)積極。
如今，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市化推進(jìn)，各國(guó)高層建筑、超高層建筑數(shù)量明顯增多。而我國(guó)的高層建筑增長(zhǎng)率更是遠(yuǎn)超世界平均水平。一旦高層建筑出現(xiàn)消防險(xiǎn)情，不僅逃生、疏散困難，對(duì)于消防人員來(lái)說(shuō)，也不利于快速、精準(zhǔn)實(shí)施滅火作業(yè)。
在這一背景下，消防無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)則迅速凸顯。憑借自身靈活性、簡(jiǎn)便性，消防無(wú)人機(jī)能夠及時(shí)起飛，避開(kāi)地面復(fù)雜環(huán)境，快速抵達(dá)高層建筑火災(zāi)發(fā)生點(diǎn)，采集現(xiàn)場(chǎng)一手視頻、圖像數(shù)據(jù)，為后方?jīng)Q策部署提供依據(jù)。不僅如此，消防無(wú)人機(jī)還能直接攜帶消防設(shè)備升空，對(duì)火點(diǎn)進(jìn)行壓制，為消防人員展開(kāi)全面滅火作業(yè)與救援行動(dòng)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
同樣，在森林消防中，消防無(wú)人機(jī)的作用也愈發(fā)顯著?，F(xiàn)階段，我國(guó)專(zhuān)職森林消防的專(zhuān)業(yè)飛機(jī)數(shù)量較少，巡邏、防火、滅火任務(wù)繁重。而人工滅火不僅效率較低、投入巨大，也容易遭遇意外風(fēng)險(xiǎn)。
因而，在專(zhuān)業(yè)消防飛機(jī)和人類(lèi)消防人員等消防力量外，增加消防無(wú)人機(jī)等智能消防設(shè)備，顯然具有重要意義。消防無(wú)人機(jī)可以自由搭載不同專(zhuān)業(yè)設(shè)備來(lái)執(zhí)行巡查、監(jiān)測(cè)等任務(wù)，還是承擔(dān)火場(chǎng)監(jiān)視、搜尋任務(wù)，為指揮機(jī)構(gòu)提供火災(zāi)一線實(shí)時(shí)信息。另外，消防無(wú)人機(jī)也能作業(yè)滅火作業(yè)補(bǔ)充力量，彌補(bǔ)有人駕駛飛機(jī)數(shù)量不足的情況。
在撲滅火災(zāi)后，消防無(wú)人機(jī)還能搭載紅外探測(cè)設(shè)備，獲取火場(chǎng)內(nèi)完整的地面溫度分布狀態(tài)圖像，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在暗火，協(xié)助留守人員清理火場(chǎng)、防止復(fù)燃，保障人員人身安全及滅火作業(yè)的最終成功。
那么，在處理日益復(fù)雜的消防、救援等事件時(shí)，如何進(jìn)一步提高消防無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)性與實(shí)用性呢？通過(guò)對(duì)其飛行載具、功能吊艙、遙控裝置及滅火救援實(shí)際操作過(guò)程中進(jìn)行測(cè)試，并制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范就顯得十分重要了。
從行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)既有利于消防無(wú)人機(jī)技術(shù)的升級(jí)、品質(zhì)的提升，也有利于引導(dǎo)業(yè)內(nèi)企業(yè)根據(jù)消防行業(yè)需求進(jìn)行針對(duì)性產(chǎn)品研發(fā)，而這正是目前消防無(wú)人機(jī)領(lǐng)域所急需解決的問(wèn)題。
目前，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)方面的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)還處于初始階段，原有的一些標(biāo)準(zhǔn)基本都是以固定翼機(jī)型為主。而現(xiàn)在，多旋翼無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為市場(chǎng)主流，在這方面的標(biāo)準(zhǔn)缺失較多，完善標(biāo)準(zhǔn)刻不容緩。所以，業(yè)內(nèi)諸多研究團(tuán)隊(duì)和很多科研機(jī)構(gòu)都在致力于補(bǔ)充多旋翼消防無(wú)人機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
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