旅游發(fā)展局原定在上周六的美酒佳餚巡禮上，于維港上空安排過百架無人機(jī)表演，惟活動開始不久，無人機(jī)已不成隊(duì)形，部分更不按指示飛走，令表演煞停。事后旅發(fā)局引述表演承辦商表示，在正式表演前一分鐘，附近出現(xiàn)很強(qiáng)的電波頻率，令原有的電波被遮蓋或不穩(wěn)定，無人機(jī)受到外來干擾，以致無法接觸已編排的信號。意外揭示無人機(jī)隱患，事實(shí)上，可干擾無人機(jī)的儀器，竟在港公然有售。
鴨寮街有售 通訊辦打擊
通訊事務(wù)管理局辦公室前天在深水埗進(jìn)行突擊執(zhí)法行動，兩名無綫電商涉嫌銷售非法無綫電干擾器，行動中檢獲6臺懷疑非法器具，另有兩人被帶返警署調(diào)查。通訊辦表示，2016年至今就打擊非法銷售無綫電干擾器共採取5次突擊行動，期間曾就非法銷售無綫電干擾器作出3次檢控，全部罪成，最高判罰款5000元?！缎菎u日報(bào)》記者昨日再到深水埗鴨寮街一帶視察，發(fā)現(xiàn)商販態(tài)度已明顯變得謹(jǐn)慎，得知記者欲購買干擾器后，不少人斬釘截鐵表示買賣行為均屬違法，更斷言「全港都無得買（干擾器），你要返大陸東門找。」
網(wǎng)購到港 聲稱海關(guān)不查
雖然深水埗販賣干擾器情況有所收斂，惟網(wǎng)上銷情卻「勢不可擋」。記者于網(wǎng)購平臺淘寶搜尋「無人機(jī)干擾器」，輕易尋獲數(shù)十個(gè)結(jié)果，售價(jià)約數(shù)百至過萬元不等。其中一款售1.5萬元人民幣的便攜式無人機(jī)干擾器，賣家聲稱可干擾一公里內(nèi)無人機(jī)的GPS衛(wèi)星定位及WiFi訊號，強(qiáng)制無人機(jī)著陸或返航，「大陸海關(guān)買的都是我們兩公里的（款式）?！官u家更表示產(chǎn)品可快遞到港，直言海關(guān)不會扣查，「國外、中東都賣過?！?br />
香港無人機(jī)航拍會創(chuàng)會人周亦樂指出，業(yè)界早知悉深水埗及網(wǎng)上平臺有售無人機(jī)干擾器，主要原理是干擾無人機(jī)用以定位的GPS系統(tǒng)及連接遙控器的WiFi系統(tǒng)，「便宜的款式只能干擾短距離，如數(shù)十米內(nèi)的無人機(jī)；有些無人機(jī)干擾槍，范圍則可達(dá)一至兩公里，要數(shù)萬元一把?！?br />
劇院試場裝設(shè) 阻截?zé)o綫電
他表示，可干擾GPS訊號的干擾器一般用作反追蹤裝置，如汽車裝上干擾器后，即使再被裝上追蹤器，亦可防止行蹤曝光。香港航拍總會創(chuàng)會會長唐思耀則指，部分考試場地為防止考生使用通訊設(shè)備，會裝設(shè)干擾器阻截?zé)o綫電波訊號；劇院、音樂廳等場地亦有可能設(shè)有干擾器，避免觀眾的手提電話在表演中途響起。惟唐思耀指，一般而言有關(guān)場地須事先向政府當(dāng)局申請，取得批淮，方能裝設(shè)干擾器，「有些父母亦可能會自購干擾器在家中使用，禁止子女使用電子器材，但他們有沒有申請我不敢說?！?br />
唐思耀更知悉，有港人在3、4年前曾從淘寶網(wǎng)購一臺無綫電干擾器到港，售價(jià)僅數(shù)百元。惟他指，價(jià)格數(shù)百至數(shù)千元的干擾器功率較小，用家需添置放大器，加強(qiáng)干擾力度，方能增加干擾無人機(jī)的成功率，「放大器可以買，玩開無綫電的人也可以自己整?！?br />
香港資訊科技商會榮譽(yù)會長方保僑指出，大部分干擾器啟動后，均會「一刀切」干擾指定范圍內(nèi)的所有同類無綫電裝置，以今次事故為例，估計(jì)干擾者利用GPS干擾器犯事，若鄰近范圍有汽車、船隻等正使用GPS導(dǎo)航裝置，同樣會受影響。
缺航空知識 航拍師難應(yīng)對
雖然干擾器為無人機(jī)帶來危機(jī)，但香港無人機(jī)飛行俱樂部協(xié)會會長黃雍盛認(rèn)為，由于無人機(jī)使用公眾頻譜，因此在使用期間，受到更強(qiáng)力的外來訊號干擾，屬可預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)現(xiàn)行法例，如使用無人機(jī)提供受酬服務(wù)，必須事先向民航處申請?jiān)S可證，并按許可證內(nèi)的條件提供服務(wù)。黃雍盛指出，民航處會要求申請人列明飛行事前風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)變措施，然而，即使是商用無人機(jī)使用者，大多也是攝影師出身，缺乏航空業(yè)知識，遇上外來干擾器侵襲時(shí)，不懂如何應(yīng)對。
他不諱言，無人機(jī)拍攝愈來愈普及，不少戶外大型活動，都有聘請專人航拍現(xiàn)場情況，如無人機(jī)受干擾后墜機(jī)，甚至是失控衝向人群，將會造成人命傷亡。
香港空拍創(chuàng)作總監(jiān)徐仕賢則指出，一般的航拍僅需要操作一部無人機(jī)，即使運(yùn)作期間受到干擾失控，操作人員亦有足夠時(shí)間轉(zhuǎn)為人手操作，避免發(fā)生意外。然而，如表演項(xiàng)目牽涉過百部航拍機(jī)，則較難應(yīng)變。
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