阿爾法集團和亞馬遜之類的科技公司和零售商正在探索如何使用無人機更有效地向客戶遞送貨物。創(chuàng)業(yè)企業(yè)Wing也測試數(shù)年無人機?！ ?/p>
今天發(fā)表在《華爾街日報》上的一篇文章強調(diào)，無人機噪音是居住在澳大利亞地區(qū)人們的最大煩惱，而Wing已經(jīng)與當?shù)仄髽I(yè)一起試用了這項服務。
Wing無人機
文章寫到：“由于噪音，一些居民不會使用他們的院子。另一些人說，他們知道喜鵲以會在春天飛撲行人和騎自行車的人而出名，可是無人機竟然也這樣。當?shù)匾患胰惥銟凡康闹飨硎?，一些成員正在努力避開無人機起飛的地方，因為狗會感到緊張。”
噪音的頻繁程度取決于你居住的位置，如果你居住在無人機常見的飛行路線上，那么噪音可能會異常頻繁。一位澳大利亞人曾表示在兩個半小時內(nèi)看到十架次無人機飛過，噪聲大得簡直像開動的電鋸?！ ?/p>
作為回應，Wing正在開發(fā)一種更安靜的無人機，并已采取措施盡量減少目前的投訴。這些措施包括降低飛行速度，同時調(diào)整飛行路線，這樣無人機不會總是飛過同一座房屋。目前該無人機的最高時速為78英里/小時（約125公里/小時），配有兩個螺旋槳，共12片旋翼。有些心滿意足的用戶強調(diào)無人機的吸引力，它們可以在幾分鐘之內(nèi)將貨物送達。像Wing這樣的公司認為，企業(yè)的小包裝運輸成本有所降低，一項委托研究稱，堪培拉企業(yè)每年可因此節(jié)省900萬美元。蘭德公司（Rand Corp）的另一項研究表明，與卡車運輸相比，能源消耗減少了6％。
Clarke女士表示：“有些人可能不喜歡無人機服務，因為他們沒有使用它。”但是她補充說她的鄰居都沒有要求她停止發(fā)貨。無人機送貨的另一個問題是交付事故，在一個案例中，Wing創(chuàng)下了用戶錯誤的記錄，但是澳大利亞航空監(jiān)管機構(gòu)目前尚未記錄到任何事故。由于大風或障礙物，Wing無人機平均在2000次交付中需要著陸五次。Wing明年將開始在澳大利亞的另一個地區(qū)進行測試并將測試擴展到芬蘭。
來源：手機中國
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