【據(jù)rotorandwing網(wǎng)站2019年2月26日?qǐng)?bào)道】onboard Systems國(guó)際公司MD500系列雙吊載掛鉤套件已通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA) 有人外吊掛(HEC)的補(bǔ)充型號(hào)合格證(STC)認(rèn)證。最初，onboard Systems國(guó)際公司與Aerocraft進(jìn)行合作，一同完成該雙吊載掛鉤系統(tǒng)的開發(fā)和認(rèn)證工作，現(xiàn)在正為貝爾206L和407直升機(jī)開發(fā)適用的雙貨鉤系統(tǒng)。
據(jù)悉，MD500系列雙吊載掛鉤套件可為《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》(CFR)第133部分所述的外部負(fù)載任務(wù)提供經(jīng)STC認(rèn)證的解決措施，其中包括HEC，高價(jià)值貨物運(yùn)輸，公用線路工作，短途運(yùn)輸和搜救等任務(wù)?，F(xiàn)階段，onboard Systems國(guó)際公司的雙吊載掛鉤系統(tǒng)已獲準(zhǔn)可用于MD 396D / E / F / FF和500N直升機(jī)。
雙吊載掛鉤套件采取雙主缸配置，將兩個(gè)掛鉤的備用液壓釋放裝置與二級(jí)掛鉤的電氣釋放裝置合成到一個(gè)單元。并且為了增加安全性，Onboard獲認(rèn)證的HEC組件使用TALON LC液壓吊鉤，以最大限度地降低在外部裝載操作過(guò)程中，由于過(guò)度移動(dòng)而導(dǎo)致意外釋放貨物的風(fēng)險(xiǎn)，如果這種情況發(fā)生，將激活吊鉤系統(tǒng)上的一根手動(dòng)釋放線纜，確保安全。
早先，因其客戶受2018年5月發(fā)布的特殊適航信息通告(SAIB)SW-18-15影響，提高了相關(guān)認(rèn)證需求。該公司決定從MD500開始啟動(dòng)的HEC認(rèn)證計(jì)劃，為客戶提供獲得認(rèn)證的雙吊載掛鉤系統(tǒng)。
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