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貝佐斯五年前承諾的無人機(jī)送貨還沒能普及,哪些因素在擋路?

發(fā)布日期:2019-03-12??來源:大數(shù)據(jù)文摘我要投稿我要評論

  5年前,杰夫·貝索斯在接受采訪時曾承諾,將在2019年實現(xiàn)無人機(jī)上門送貨。

  隨著新的一年到來,我們更加期待無人機(jī)配送將在美國成為現(xiàn)實,即使早前冰島已經(jīng)實現(xiàn)了無人機(jī)配送。

  目前無人機(jī)愛好者已經(jīng)實現(xiàn)了無人機(jī)暢游高空,但是何時無人機(jī)配送才能推廣至像披薩外賣一樣普遍仍值得期待。當(dāng)然要想讓這種想法成為現(xiàn)實,一些關(guān)鍵性的要素仍需要去落實,其中最重要的三要素就是資本、監(jiān)管和技術(shù)。

多米諾披薩無人機(jī)配送

  資金到位:展示經(jīng)濟(jì)驅(qū)動力

  首先,企業(yè)必須建立經(jīng)濟(jì)驅(qū)動力。實現(xiàn)無人機(jī)配送是一項經(jīng)典的成本效益分析,企業(yè)要想通過無人機(jī)送貨來為他們帶來收益,有這樣兩種可能,要不無人機(jī)比汽車或其他運(yùn)輸更便宜,要不它們能為顧客提供更多便利,讓顧客樂意為此超額付費(fèi)。

 貝佐斯五年前承諾的無人機(jī)送貨還沒能普及,哪些因素在擋路?

  亞馬遜,作為無人機(jī)運(yùn)輸行業(yè)的先驅(qū),在2017一年中為Prime會員提供了超過50億的運(yùn)輸。亞馬遜為這些運(yùn)輸量每年要支付大約200億美元的運(yùn)輸費(fèi)用。那我們就要問了,像亞馬遜這樣的企業(yè)可不可以減少成本并增加服務(wù)量?又能不能提高無人機(jī)的安全性,同時降低溫室氣體排放、減少生活中噪聲污染并緩解大家對隱私問題的擔(dān)憂?這些答案都是肯定的。

  當(dāng)無人機(jī)配送成為能滿足客戶需求的更經(jīng)濟(jì)實惠的方式之時,這些轉(zhuǎn)變自然而然就會發(fā)生。在接下來的五到十年,在線購物的人會越來越多,這樣的需求和當(dāng)天運(yùn)輸量將會達(dá)到一個歷史最高水平。這將會是亞馬遜以及其他的零售商進(jìn)行變革和創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點。

  監(jiān)管到位:美國聯(lián)邦航空管理局和交通部與私營部門合作

  在美國,越來越多的無人機(jī)出現(xiàn)在人們的日常生活中,但是沒有美國聯(lián)邦航空管理局的許可(許可證很難獲得),夜間以及超出操作者視線(BVLOS)使用無人機(jī)都是明令禁止的。原因是還未給無人機(jī)明確規(guī)劃像高速公路一樣的安全航空通道。

  大多數(shù)無人機(jī)在400英尺以下的空域飛行,所以需要一個類似于商業(yè)航班和美國高速公路那樣的航空指揮調(diào)度系統(tǒng)。

  今年美國聯(lián)邦航空管理局宣布制定了UAS IPP計劃,即無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)集成試點計劃。這個計劃允許政府和私營部門共同研究加速UAS集成安全并實現(xiàn)運(yùn)輸貨物和乘客等,奠定了監(jiān)管框架中至關(guān)重要的一步。

  去年十月,北卡羅萊納州交通部(UAS IPP的合作伙伴)提議“在當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)建立無人機(jī)運(yùn)輸站來測試在規(guī)定領(lǐng)域中的本地化包裹派送能力。”并成功完成了幾次醫(yī)院間的模擬藥物運(yùn)送。

  作為NCDOT中UAS項目負(fù)責(zé)人,Basil Yap是這樣說的:“‘首次飛行’的一小步,是世界醫(yī)護(hù)和無人技術(shù)的一大步……我們跨越進(jìn)了一個新的時代,不僅可以為醫(yī)療保健供應(yīng)商提高效率,降低成本,最重要的是有助于挽救患者的生命。”

  投資這項科技:開創(chuàng)新的前沿

  無人機(jī)配送新技術(shù)成為投資者關(guān)注的熱點,比如上文所說的,UAS IPP項目,既實現(xiàn)了長期安全和空中管制,既體現(xiàn)了公私合作以推動行業(yè)發(fā)展,

  運(yùn)營無人駕駛飛機(jī)的公司必須清楚持續(xù)地掌握400英尺以下空域的情況。為此,他們一定要投入大量財力來研究并使用空域感知系統(tǒng)以確保人身安全,并確保飛行路途和運(yùn)輸點上是完完全全沒有任何障礙的。

  像是GE、Harris和Boeing這樣的行業(yè)巨頭,都樂于在減少空中交通問題的先進(jìn)解決方案上,投入大量研究。

  Fortem Technologies已經(jīng)研發(fā)了領(lǐng)域感知平臺(Fortem SkyDome™),這個平臺可以利用先進(jìn)的雷達(dá)和AI技術(shù)去自動探測和區(qū)分空中物體。

  Amazon Prime Air正處于五年計劃中的關(guān)鍵一年,同時2019年有很大希望可以完成無人機(jī)快遞運(yùn)輸。

  通過UAS IPP項目建立起來的公私合作模式、以及在領(lǐng)空安全可靠方面的巨大進(jìn)步,我們可以著眼于未來無人機(jī)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,將是極為可觀的。

  結(jié)語

  對于企業(yè)而言,成本效益是重中之重;而對于那些通過節(jié)省時間來拯救生命的人而言,運(yùn)輸血液和醫(yī)療藥品,無人機(jī)的好處也是顯而易見的。

  當(dāng)無人機(jī)運(yùn)輸成為人們生活中必不可少一部分,可以節(jié)省時間和金錢,同時也可以降低汽車尾氣排放,并帶來更好的生活環(huán)境。

  當(dāng)然,我們不能忘記無人機(jī)可以為你風(fēng)雨無阻、翻山越嶺的送披薩,最重要的一點是你不需要給任何小費(fèi)!

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標(biāo)簽:??無人機(jī)送貨
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