【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2019年4月22日?qǐng)?bào)道】洛馬公司正通過(guò)簽署更長(zhǎng)期的“基于性能的后勤保障”(PBL)合同和供應(yīng)商“主維修協(xié)議”(MRA)，進(jìn)一步優(yōu)化F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī)的零部件庫(kù)存和降低維護(hù)成本。洛馬公司此前通常是簽署一年期合同，但最近表示已經(jīng)開(kāi)始授予供應(yīng)商多年期PBL合同，以使其可以通過(guò)長(zhǎng)期的投資來(lái)降低成本且變得更加高效。洛馬公司希望借此來(lái)優(yōu)化F-35的維修能力和進(jìn)度。洛馬公司已簽署長(zhǎng)期PBL合同的供應(yīng)商包括BAE系統(tǒng)公司、諾格公司以及柯林斯埃爾比特視覺(jué)系統(tǒng)公司，已簽署MRA協(xié)議的公司包括霍尼韋爾公司、通用電氣公司以及伊頓公司。根據(jù)PBL合同，供應(yīng)商可獲得一筆固定費(fèi)用以將部件或子系統(tǒng)的性能維護(hù)在一定水平，而不僅僅是提供一次性部件或維修服務(wù)。而MRA協(xié)議明確了某個(gè)供應(yīng)商對(duì)機(jī)隊(duì)的維護(hù)責(zé)任。洛馬公司還舉例，同BAE系統(tǒng)公司簽訂的2017年P(guān)BL合同已經(jīng)將該戰(zhàn)斗機(jī)的電子戰(zhàn)子系統(tǒng)可用性提升了25%。根據(jù)F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室(JPO)的要求，到2020年9月，F(xiàn)-35機(jī)隊(duì)的“能執(zhí)行任務(wù)率”(MCR)要達(dá)到80%。但是這種戰(zhàn)斗機(jī)的飛行成本目前依然很高，平均3.5萬(wàn)美元/飛行小時(shí)，而根據(jù)JPO的要求，到2025年，這一數(shù)據(jù)要降低為2.5萬(wàn)美元/飛行小時(shí)。
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