美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃測(cè)試無人機(jī)交通管制系統(tǒng)

【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年4月27日?qǐng)?bào)道】美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)宣布，將與俄亥俄州無人機(jī)系統(tǒng)中心開展合作，計(jì)劃在斯普林菲爾德貝克利市機(jī)場(chǎng)測(cè)試名為為SkyVision的新型無人機(jī)交通管制系統(tǒng)技術(shù)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)最近確認(rèn)，AFRL和俄亥俄州聯(lián)合開發(fā)的SkyVision新的航空技術(shù)可安全、準(zhǔn)確、有效地讓無人機(jī)在飛行中探測(cè)和規(guī)避其他飛機(jī)。SkyVision檢測(cè)系統(tǒng)能放置在一輛移動(dòng)車輛內(nèi)，因此可以靈活地為每一次飛行進(jìn)行最佳配置，目前已通過FAA認(rèn)證，可以在不依賴觀察員或跟蹤器的情況下測(cè)試與防務(wù)有關(guān)的無人機(jī)技術(shù)。通常來說，無人機(jī)只能在無人機(jī)操作人員的視距內(nèi)飛行，但這項(xiàng)特別豁免允許AFRL和俄亥俄州無人機(jī)中心使用SkyVision技術(shù)在斯普林菲爾德貝克利市機(jī)場(chǎng)200平方英里的空域范圍內(nèi)測(cè)試無人機(jī)超視距飛行能力。據(jù)悉，無人機(jī)飛行測(cè)試將在地面以上304米(1000英尺)到平均海平面3048米(10000英尺)的高度范圍內(nèi)進(jìn)行。