【據(jù)NASA網(wǎng)站2019年5月28日公告】隨著大型航空公司競相減少排放、油耗和噪聲，飛機(jī)制造商正在將更多的飛機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡婒?qū)動(dòng)。為了迎接航空的下一次革命——混合電與渦輪電飛機(jī)，美國航空航天局(NASA)正在構(gòu)建飛機(jī)概念驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并進(jìn)行試驗(yàn)。
NASA格林中心已將其高超聲速試驗(yàn)設(shè)施重建成為NASA電動(dòng)飛機(jī)試驗(yàn)臺(tái)(NEAT)。NEAT位于俄亥俄州桑達(dá)斯基的Plum Brook站，是一個(gè)世界級(jí)的可重構(gòu)設(shè)施，可以安裝類似波音737大型客機(jī)的電力系統(tǒng)，功率達(dá)到兆瓦級(jí)。該試驗(yàn)臺(tái)最近進(jìn)行了首次兆瓦級(jí)試驗(yàn)，利用該設(shè)施的大量可用功率來進(jìn)行飛機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究與技術(shù)開發(fā)。
首席研究員Rodger Dyson博士表示：“我們可以在NEAT中布置不包括發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，試驗(yàn)電動(dòng)飛機(jī)的所有關(guān)鍵電氣系統(tǒng)。”
NEAT還包括一個(gè)真空室(如照片所示)，目前可以模擬40000英尺(12192米)高空環(huán)境進(jìn)行高壓電子設(shè)備、電機(jī)和控制器等的試驗(yàn)。今年NASA計(jì)劃將模擬高空環(huán)境提高到50000英尺(15240米)以上。
Dyson說：“NEAT可以在航空研究方面發(fā)揮作用，因?yàn)樗哂醒芯肯乱淮旌想姾蜏u輪電飛機(jī)的完整電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率與空間。”
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