DJI是世界民用無(wú)人機(jī)和航空成像技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過(guò)引入10點(diǎn)計(jì)劃確保世界天空在無(wú)人機(jī)時(shí)代保持安全，加強(qiáng)了其作為無(wú)人機(jī)行業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
DJI的白皮書“提升安全性”基于對(duì)可用無(wú)人機(jī)安全數(shù)據(jù)的全面評(píng)估，該數(shù)據(jù)得出結(jié)論認(rèn)為，政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)收集的大多數(shù)無(wú)人機(jī)事件數(shù)據(jù)具有誤導(dǎo)性或無(wú)用性，并且表明許多有關(guān)空中無(wú)人機(jī)事件的媒體報(bào)道是虛假或未經(jīng)證實(shí)的。
本文重點(diǎn)關(guān)注以下10個(gè)要點(diǎn)：
從2020年起，DJI將在250克以上的所有新型無(wú)人機(jī)中安裝ADS-B接收器
2.DJI將為遠(yuǎn)距離飛行的無(wú)人機(jī)飛行員開發(fā)新的自動(dòng)警告
3.DJI將建立內(nèi)部安全標(biāo)準(zhǔn)小組以滿足監(jiān)管和客戶期望
4航空工業(yè)集團(tuán)必須制定報(bào)告無(wú)人機(jī)事件的標(biāo)準(zhǔn)
5.所有無(wú)人機(jī)制造商應(yīng)安裝地理圍欄和遠(yuǎn)程識(shí)別
6.政府必須要求遠(yuǎn)程識(shí)別
7.政府必須要求對(duì)新的無(wú)人機(jī)飛行員進(jìn)行用戶友好的知識(shí)測(cè)試
8.政府必須明確指定敏感的限制區(qū)域
9.必須允許地方當(dāng)局對(duì)明確和嚴(yán)重的無(wú)人機(jī)威脅作出反應(yīng)
10.各國(guó)政府必須加強(qiáng)對(duì)不安全無(wú)人機(jī)行動(dòng)的法律執(zhí)行
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