農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 影視航拍 ? 正文

無人機(jī)眼里的珠穆朗瑪峰

發(fā)布日期:2019-06-20??來源:國家地理中文網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

這幅珠穆朗瑪峰的全景圖就像拼圖游戲一樣,由26張照片拼接而成,展示了珠峰北坡及其周圍的全貌。如果你把這幅影像卷曲起來,對(duì)接左右兩側(cè),你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是既有趣又震撼的360度環(huán)繞全景圖。

自從1903年一位英國人拍攝了珠穆朗瑪峰的第一張照片以來,無數(shù)攝影師都追逐著同樣的夢想,希望能有一張照片作為珠峰的標(biāo)志性影像。但珠峰的龐大身軀使得單幀拍攝的難度極大,要想同時(shí)展現(xiàn)它的體量和喜馬拉雅山脈的磅礴氣勢就更加困難。

39歲的Renan Ozturk是一名專業(yè)的登山者,同時(shí)也是《國家地理》指定的電影攝制者,他這次的行程就是為了拍攝珠峰的全身照。為此,他特意帶上經(jīng)過改造的無人機(jī),打算拍攝珠峰的360度全景圖,想展現(xiàn)它的完整身姿以及它在世界屋脊中的至尊地位。

當(dāng)時(shí),Ozturk身處海拔7000米高的珠峰北坳,刺骨的嚴(yán)寒和澎湃的自然景觀讓他顫抖不已。他花了8個(gè)月的時(shí)間來計(jì)劃這次行程,經(jīng)計(jì)算發(fā)現(xiàn)他只有15分鐘的時(shí)間來操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行拍攝,因?yàn)槿绱藲埧岬牡蜏刈岆姵仉娏看蟠蛘劭邸?shí)戰(zhàn)中,Ozturk努力地支配著麻木的手指,讓無人機(jī)飛上天空,螺旋槳發(fā)出令人心痛的哀鳴,仿佛念叨著自己挑戰(zhàn)稀薄大氣的艱難。

在這次成功的拍攝以前,Ozturk和他的團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了多次失敗。近日,他在電話中談道:“如果風(fēng)力太大,無人機(jī)隨時(shí)會(huì)被吹跑。有時(shí)在氣流的影響下,你明明全力操控它降落,結(jié)果它仍舊升騰不止,反之亦然。風(fēng),你看不見也摸不著,卻讓你束手無策。”

 

但Ozturk早已下定決心,迎接挑戰(zhàn)。在抵達(dá)喜馬拉雅山以前,他在加利福尼亞州的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室里測試了無人機(jī),以觀察它能否適應(yīng)高海拔的稀薄空氣。他還和無人機(jī)制造商“大疆”取得聯(lián)系,解鎖了安全功能,使其能快速下降,還加大了和操控者之間的運(yùn)行距離。盡管做了這些準(zhǔn)備工作,但他還是感到困難重重。他回憶起行前的想法:“真正到了現(xiàn)場還能否正常飛行,誰也不知道。我們心懷著探索與發(fā)現(xiàn)的欲望,但仍避免不了大戰(zhàn)來襲前的憂慮。”

隨著太陽西下,氣溫逐步降低,Ozturk升起了無人機(jī)。他預(yù)計(jì)無人機(jī)的電量可以支撐單程1.8公里的飛行距離、一分鐘的懸停、一次360度全景拍攝和快速返程。結(jié)果他是對(duì)的。

收回?zé)o人機(jī)后,Ozturk迫不及待地看著原始照片,激動(dòng)不已,因?yàn)橄襁@樣的鳥瞰視角并不多見。它們看起來有點(diǎn)像衛(wèi)星照片,但卻非常真實(shí),毫不呆板。

Ozturk希望能在未來十年里繼續(xù)拍攝珠穆朗瑪峰,并加以測繪。據(jù)Ozturk介紹,航拍攝影與制圖的先驅(qū)Bradford Washburn曾在1950年代為《國家地理》的第一版珠峰地圖項(xiàng)目做了航拍,當(dāng)然無法像現(xiàn)如今這樣近距離拍攝,也就無法獲取細(xì)節(jié)。

 

“如果老前輩還在世,他也一定會(huì)喜歡這項(xiàng)新技術(shù)。”Ozturk把這次攝影成果歸功于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,“不得不說這是一項(xiàng)偉大的技術(shù)創(chuàng)造,而我們攝影師只是挖掘了它在攝影方面的潛能。”

 

 

?
本文鏈接:http://www.sanehomeowner.com/uav-news/201906/20/58313.html
標(biāo)簽:??無人機(jī)航拍 珠穆朗瑪峰
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播