農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 國際新聞 ? 正文

歐洲能力倡議與美國:胡蘿卜、大棒與國防投資

發(fā)布日期:2019-07-17??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

2019年7月11日,英國國際戰(zhàn)略研究所網(wǎng)站發(fā)布題為“European capability initiatives and the United States: carrots, sticks and defence funding”的博客文章,作者是伊馮-斯特凡尼婭·艾夫斯塔休(國防和軍事分析項(xiàng)目協(xié)調(diào)員和研究分析員)和道格拉斯·巴里(軍用航空航天高級研究員)。博文指出,歐盟正在尋求增強(qiáng)防務(wù)工業(yè)基礎(chǔ),而美國認(rèn)為這是歐洲新生的購買政策,跨大西洋面臨決裂危險(xiǎn)。

近年來,大西洋兩岸新的政治環(huán)境將跨大西洋長期以來在國防工業(yè)政策、愿望和支出方面的緊張局勢推向了災(zāi)難的邊緣。在美國和歐洲各國關(guān)于這個(gè)問題新的爭吵中,美國的兩項(xiàng)最新舉措可以描述為對歐洲的“胡蘿卜加大棒”。

首先,在更廣泛的政治環(huán)境中發(fā)生了什么變化?首先,美國總統(tǒng)特朗普支持與他的歐洲北約合作伙伴建立更多的交易(而不是跨大西洋主義)關(guān)系。由于沒有在防務(wù)上花費(fèi)足夠的錢,他用以前沒有聽到過的語言譴責(zé)他們。在采辦方面,他捍衛(wèi)“美國第一”。與此同時(shí),歐盟終于開始對實(shí)際防務(wù)能力感興趣,而不是只過過嘴癮,并打算通過巨額國防研究和開發(fā)(R&D)資金來支持這種新的、更現(xiàn)實(shí)和務(wù)實(shí)的方法。布魯塞爾和華盛頓之間的沖突是不可避免的。

不滿信件

這一事件恰好發(fā)生在5月初,美國國防部負(fù)責(zé)采辦和保障的副部長艾倫·洛德以及負(fù)責(zé)軍備控制和國際安全事務(wù)的副國務(wù)卿安德里亞·湯普森向歐盟外交與安全政策高級代表費(fèi)代麗卡·莫蓋里尼聯(lián)合遞交了一封用詞粗野的信件。他們憤怒的焦點(diǎn)是布魯塞爾為何建立所謂的永久性結(jié)構(gòu)合作(PESCO)和相關(guān)的歐洲防務(wù)基金(EDF)。兩者都旨在提高歐盟的軍事能力。然而,對美國而言,布魯塞爾的做法有可能使歐盟的能力發(fā)展產(chǎn)生“重復(fù)、不可互操作的軍事系統(tǒng),威懾性防務(wù)資源的轉(zhuǎn)移以及北約與歐盟之間不必要的競爭”。

對于偶爾會(huì)關(guān)注這些問題的人來說,這樣的語言(將購買相同裝備與互操作性捆綁起來以及假想的布魯塞爾與聯(lián)盟競爭的幽靈)應(yīng)該并不陌生。

與此同時(shí),由于第三方參與的機(jī)制尚未最終確定,歐盟的兩項(xiàng)舉措都可能使美國工業(yè)界無法參與。這反映了歐盟成員國在如何確立這一點(diǎn)以及規(guī)則寬松程度上的緊張關(guān)系。

在布魯塞爾的圈子內(nèi),一些人認(rèn)為這封聯(lián)名信是美國對歐盟內(nèi)部發(fā)展上胡蘿卜加大棒作法中的“大棒”。至于胡蘿卜,是在致莫蓋里尼的信件之前給的,美國至少最初還擺了一個(gè)低得多的姿態(tài)。

歐洲資本重組激勵(lì)計(jì)劃

2018年9月,美國啟動(dòng)了歐洲資本重組激勵(lì)計(jì)劃(ERIP)。這是一個(gè)相對適度資助的項(xiàng)目,旨在幫助那些保留蘇聯(lián)遺留設(shè)備的歐洲北約成員用美國制造的系統(tǒng)取而代之。

雖然ERIP并非EDF或PESCO的競爭對手,但從某種意義上說,它可以表明華盛頓在支持歐洲安全方面提供何種服務(wù)。鑒于ERIP取代蘇聯(lián)遺留設(shè)備的目的,其重點(diǎn)是那些最近加入北約的東歐國家,這些國家在地理上最接近自信的俄羅斯。對他們而言,美國作為聯(lián)盟的支柱,而不是布魯塞爾,被視為其安全的最終保障。

在國防工業(yè)方面,與美國相比,歐洲在結(jié)構(gòu)上處于不利地位。這是一個(gè)支離破碎的市場,制造業(yè)基礎(chǔ)仍然分散。美國國防工業(yè)受益于擁有龐大的國內(nèi)市場,擁有世界上最高的國防開支。美國有兩個(gè)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)飛機(jī)制造商(波音和洛克希德·馬丁公司)以及最多兩個(gè)未來戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)飛機(jī)需求——空軍和海軍各一個(gè)。歐洲有6家制造商(空中客車防務(wù)和航天,BAE系統(tǒng)、達(dá)索、萊昂納多、薩博和土耳其航空航天),目前有3個(gè)相互競爭的未來戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃。

EDF和PESCO試圖部分糾正這種分散性,盡管在某些方面存在可能產(chǎn)生相反效果的危險(xiǎn)。例如,EDF可能吸引各國重復(fù)發(fā)展國防工業(yè)能力以從基金中受益,有可能增加已經(jīng)過剩的部門參與者數(shù)量。

ERIP的資金在歐盟為EDF和PESCO提議的金額面前相形見絀。美國ERIP為6個(gè)國家購買直升機(jī)和步兵戰(zhàn)車提供了1.9億美元的資金,而歐盟則建議2021-2027年在EDF的國防研發(fā)和能力發(fā)展上花費(fèi)相當(dāng)于130億歐元(150億美元)的資金。歐盟和美國的倡議在雄心和意圖方面也有所不同。但美國的支出水平不一定是關(guān)注重點(diǎn)。在給莫蓋里尼不滿信的同時(shí)給了這根胡蘿卜,可以將其視為華盛頓對于歐洲安全重要性的提醒。

布魯塞爾可能有雄心和預(yù)算真正開始加強(qiáng)其大規(guī)模軍事能力和發(fā)展歐洲國防工業(yè),并且它們可能有值得稱贊的目標(biāo),但至少目前實(shí)際能力的平衡取決于美國和北約。

?
本文鏈接:http://www.sanehomeowner.com/uav-news/201907/17/59822.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播