最近，在安順舉行的黃果樹飛行大會上，貴州飛機(jī)制造有限公司下屬的龍飛航空附件公司展出了兩種獨(dú)特的產(chǎn)品，第一種是中國艦載無人機(jī)彈射起落架，第二種則是無人機(jī)的機(jī)頭頭錐。
尤其這款無人機(jī)機(jī)頭錐，充滿了神秘色彩，展板上寫著，主要功能：某型號無人機(jī)復(fù)合材料耐熱頭椎，采用耐高溫樹脂基復(fù)合材料體系制造，其保證了飛機(jī)外形的連續(xù)，能夠減小飛行阻力、消除正激波，提高飛機(jī)氣動特性；
很少人知道：這款無人機(jī)飛行速度高達(dá)5馬赫以上，每小時(shí)飛行6000公里！攝影：航喵
飛機(jī)在超高音速飛行的過程中，頭部產(chǎn)生很高的氣動加熱和氣動力，耐熱頭追在保證飛機(jī)氣動結(jié)構(gòu)完整的同時(shí)，保證飛機(jī)能在高溫下正常工作，保護(hù)內(nèi)部組件。性能特點(diǎn)，能夠在350°C的溫度下長時(shí)間工作（之前最快的美國黑鳥飛機(jī)，機(jī)頭最高溫度才240攝氏度），碳纖維復(fù)合材料制作耐熱頭椎比鈦合金減重30%以上！
經(jīng)過分析，我們可以得知，這是一款世界最先進(jìn)無人機(jī)：飛機(jī)飛行在5馬赫以上，這就是傳統(tǒng)所說的超高音速飛行，普通的超音速是超過1倍音速即可，而5馬赫以上稱為超高音速，英文稱為hypersonic，這也是第一款5馬赫無人機(jī)，也是世界最快無人機(jī)，中國科技人員為此付出了巨大的努力，獲得了無比的勝利。
這是中國世界最快一款超音速無人機(jī)
或許有人會問，這款無人機(jī)說不定是火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)，猛然沖刺一下而已，但是產(chǎn)品說明特意強(qiáng)調(diào)，可以在350度長期工作，簡單來說，這是一款特殊巡航的無人機(jī)，并不是采用常規(guī)火箭推進(jìn)，最大速度下飛行幾十秒就結(jié)束，而是一款可以在超高音速下持續(xù)飛行的飛機(jī)！最大速度超越了美國的黑鳥飛機(jī)。
這款飛機(jī)能持續(xù)飛行5馬赫，最大的特色就是，在氣動布局和動力系統(tǒng)做了特殊的取舍，按照世界超高音速飛機(jī)設(shè)計(jì)方案來說，最成熟的方案就是，采用大三角翼機(jī)身設(shè)計(jì)，按照頭錐角度測量，飛機(jī)機(jī)翼后掠角大體在65度，這是一個(gè)比較驚人的數(shù)據(jù)，講究高速的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)后掠角才60度，這種設(shè)計(jì)極大降低飛機(jī)超音速阻力。
現(xiàn)有的超高音速飛機(jī)方案都是尖銳機(jī)頭，外加沖壓發(fā)動機(jī)或者超燃沖壓方案
這架飛機(jī)最大的特色或許也在于動力系統(tǒng)，按照美國人的研究結(jié)果，5馬赫巡航最可靠的設(shè)計(jì)方案，是渦輪發(fā)動機(jī)和沖壓發(fā)動機(jī)組合設(shè)計(jì)的動力系統(tǒng)，雖然采用火箭發(fā)動機(jī)和沖壓發(fā)動機(jī)可以做到這一點(diǎn)，但是火箭發(fā)動機(jī)比較笨重，而且飛機(jī)從高速減速到2馬赫一下，沖壓發(fā)動機(jī)是難于工作的，所以，這也是一個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)。
5馬赫無人機(jī)，意味著每小時(shí)飛行6000公里，這是全世界防空導(dǎo)彈飛出難于攔截的目標(biāo)，現(xiàn)有大型防空導(dǎo)彈都采用了固體火箭發(fā)動機(jī)方案，最大的好處是加速快，但是弱點(diǎn)非常突出，火箭發(fā)動機(jī)工作時(shí)間短，大多就是幾十秒，發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī)后，導(dǎo)彈速度急劇下降，對于5馬赫巡航的無人機(jī)來說，很難殺傷的。
在此之前，飛機(jī)最快紀(jì)錄是美國黑鳥飛機(jī)，飛行速度3馬赫
這也是一個(gè)定律：天下武功唯快不破，飛機(jī)飛得足夠快足夠高，敵人是無可奈何的，過去美國黑鳥飛機(jī)由于3馬赫的持續(xù)飛行能力所以無敵天下，隨意穿插世界各國的敏感區(qū)域，就是因?yàn)轱w機(jī)速度和防空導(dǎo)彈速度幾乎一樣，而且持續(xù)能力長久，隨著時(shí)間的推移，出現(xiàn)了5馬赫防空導(dǎo)彈，黑鳥飛機(jī)逐步退出舞臺。
這一次中國新型超高音速無人機(jī)面世，再一次搶到了世界高速飛機(jī)的榜單！
?