大概一年前，一個(gè)叫做萊盛隆的“無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)跑者”在拖欠員工三個(gè)月工資之后宣布放棄經(jīng)營。
這個(gè)成立于2015年，進(jìn)軍植保無人機(jī)領(lǐng)域，并聲稱在廣東、河南、黑龍江哈爾濱等地區(qū)都設(shè)有現(xiàn)代化廠房，月生產(chǎn)量高達(dá)500多架，年產(chǎn)值高達(dá)3億多元的公司，竟然在三年左右的時(shí)間便倒下。當(dāng)時(shí)引發(fā)了行業(yè)的一波強(qiáng)勢(shì)“關(guān)注”。
之后大家發(fā)現(xiàn)，萊盛隆的這場(chǎng)“死亡游戲”，與其頻繁炸機(jī)、失控、墜落以及被索賠、高負(fù)債等息息相關(guān)。
這是國內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)“寒冬”的真實(shí)寫照和鮮活實(shí)例。
如果我們把視線稍微騰挪，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，無論是國內(nèi)還是國外，這些年“死亡”或“倒閉”的無人機(jī)企業(yè)或無人機(jī)項(xiàng)目，其實(shí)比比皆是，他們之間的區(qū)別僅僅在于，有些可能看上去是“暴斃”，有些是“郁郁而終”，而我相信更多的企業(yè)很可能面臨第三條路徑：“無疾而終。”
行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，頭部效應(yīng)已經(jīng)越來越明顯，越來越多的企業(yè)，在投融資乏力以及盈利模式不濟(jì)的情況下，直接面臨著裁員和轉(zhuǎn)型的壓力?；谘邪l(fā)及人力成本考慮，裁員對(duì)于很多公司而言，是持續(xù)的進(jìn)行時(shí)；其中也有不少之前的“無人機(jī)企業(yè)”開始“去無人機(jī)”化，搖身變成人工智能或者機(jī)器人公司，選擇在另一條賽道開啟業(yè)務(wù)；而當(dāng)裁員和轉(zhuǎn)型皆不如意之時(shí)，大概就只剩下“死亡”或“倒閉”。
根據(jù)公開的報(bào)道，宇辰網(wǎng)起底了近年來無人機(jī)行業(yè)里有關(guān)企業(yè)的“死亡名錄”，這些“名錄”之中，不乏大名鼎鼎的企業(yè)或大企業(yè)項(xiàng)目，或行走的流量擔(dān)當(dāng)。比如，GoPro、Lily Robotics、Airware、瑞典賽博公司、谷歌Titan，以及國內(nèi)的萊盛隆、斯凱智能……
跟任何行業(yè)一樣，無人機(jī)行業(yè)面臨的不光有春華秋實(shí)，也有生老病死。“適者生存”的邏輯，也不僅僅適用于大自然，同樣適用于科技創(chuàng)新領(lǐng)域。
“寒冬”真的來臨？也許，它只是行業(yè)發(fā)展比較正?；膶懻?。甚至在某種程度上，也是“有恒產(chǎn)者有恒心，無恒產(chǎn)者無恒心”的寫照。這里所謂的“恒產(chǎn)”，可以說就是各自手中的終極實(shí)力。
斯凱智能無人機(jī)
倒閉時(shí)間：2017年3月23日
成立時(shí)間：2015年2月
狀態(tài)：已解散
融資情況：
2015年獲得凱旋創(chuàng)投等千萬級(jí)天使輪投資
2015年12月獲百度原副總裁李明遠(yuǎn)投資40萬元，占股近10%
西安無人機(jī)企業(yè)斯凱智能的產(chǎn)品——Skye無人機(jī)一度被看好。西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)官網(wǎng)曾介紹稱，“斯凱智能無人機(jī)區(qū)別于主流航拍設(shè)備，被認(rèn)為是全球高精度跟拍無人機(jī)的NO.1。”
2016年9月29日，該公司稱“已和本輪兩位投資方達(dá)成框架性的投資意向。因市場(chǎng)整體環(huán)境比較冷淡，以及我司產(chǎn)品進(jìn)展緩慢和財(cái)務(wù)資金管理不到位等因素使現(xiàn)金流近段時(shí)間出現(xiàn)一定的問題。”10月25日，斯凱員工被告知“融資款項(xiàng)是分步驟、階段性地發(fā)放出來，資金到位時(shí)會(huì)在9月份薪資發(fā)放給大家。”但兩個(gè)月后，公司正式宣布停止運(yùn)營，理由是“由于財(cái)務(wù)困難公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)。”
斯凱智能倒閉原因，主要還是產(chǎn)品積壓賣不出去，欠供應(yīng)鏈資金難以償還，導(dǎo)致資金鏈斷裂。
倒閉時(shí)間：2018年8月14日
成立時(shí)間：2016年7月，萊盛隆成立無人機(jī)事業(yè)部
萊盛隆原本從事智能手機(jī)配件以及與智能手機(jī)配件配套使用的智能電子產(chǎn)品等的研發(fā)制造和銷售。2016年7月，萊盛隆無人機(jī)事業(yè)部成立，正式進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域。2016年，萊盛隆來自植保無人機(jī)的收入共47.02萬元，占總收入的0.40%。
2017年，萊盛隆成立了無人機(jī)學(xué)院，并設(shè)立全資子公司河南萊盛隆電子信息科技有限公司。該年萊盛隆短期借款3647萬元發(fā)展無人機(jī)業(yè)務(wù)、開拓市場(chǎng)。但部分代理商在收到設(shè)備后，作業(yè)“起來飛不了多久就‘炸機(jī)’。”代理商開始維權(quán)。
2018年4月9日，廣東萊盛隆電子股份有限公司（證券簡稱：萊盛隆證券代碼：835826）股東胡漢明向東莞市正財(cái)?shù)洚?dāng)有限公司質(zhì)押300萬股，以其持有的公司300萬股份為其個(gè)人借款提供質(zhì)押擔(dān)保。 此時(shí)的萊盛隆資金壓力大，股東質(zhì)押輸血，但依舊沒能扛過去。
國外
Lily Robotics
倒閉時(shí)間：2017年1月12日
成立時(shí)間：2013年
Lily無人機(jī)公司于2013年在加州大學(xué)伯克利分校創(chuàng)立，一開始就把產(chǎn)品定位于“飛行的照相機(jī)”。2014年春天，Lily收到了第一筆可觀的投資。不久后，Lily無人機(jī)炫酷的演示視頻迅速刷爆社交網(wǎng)絡(luò)，成為各大媒體爭相報(bào)道的頭條新聞。2015年12月，Lily宣布完成1500萬美元融資。
但常年處在鎂光燈下的Lily低估了量產(chǎn)對(duì)高性能硬件的要求、供應(yīng)鏈管理以及大量資本支撐的重要性，以至于接連出現(xiàn)了三次產(chǎn)品跳票的情況：2015年12月份Lily無人機(jī)第一次跳票；2016年2月Lily無人機(jī)沒有如期發(fā)貨，且沒給出具體的發(fā)貨時(shí)間；2016年8月，Lily終于明確宣布了發(fā)貨時(shí)間：“將在2016年12月到2017年1月之間發(fā)貨”，但Lily用戶在2017年一月并沒有等來產(chǎn)品發(fā)貨的通知，而是收到了一封主題為“旅程的結(jié)束”（End of our journey）的電子郵件。郵件中Lily表示盡管公司已經(jīng)竭盡全力，仍然存在無法解決的產(chǎn)品難題，所以決定關(guān)閉公司，并在60天內(nèi)退回眾籌款項(xiàng)。
GoPro無人機(jī)
運(yùn)動(dòng)相機(jī)GoPro在2014年達(dá)到自己的巔峰。2015年下半年，GoPro開始轉(zhuǎn)型。彼時(shí)航拍無人機(jī)爆發(fā)，很多無人機(jī)搭載GoPro的運(yùn)動(dòng)相機(jī)，包括大疆。在與大疆合作破裂后，GoPro決定自己做無人機(jī)。
2016年9月GoPro發(fā)布了可折疊四軸無人機(jī)Karma。Karma正式上市銷售16天后，有用戶反饋無人機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障，GoPro宣布將已發(fā)貨的2500臺(tái)Karma無人機(jī)全部召回。3個(gè)月后，GoPro重新將Karma推向市場(chǎng)。然而，大疆的Mavic已經(jīng)穩(wěn)定了市場(chǎng)格局，敗局無力挽回。2018年1月8號(hào)GoPro公布了2017年第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告，較2016年有明顯下滑，為了緩解公司資金壓力，公司宣布裁員20%，并宣布放棄無人機(jī)業(yè)務(wù)。
瑞典賽博公司
2014年中航工業(yè)同瑞典賽博公司簽署了引進(jìn)70架APID-60無人直升機(jī)的合同，總價(jià)值高達(dá)8400萬美元。
2017年，瑞典決定對(duì)中國實(shí)施無人機(jī)禁運(yùn)，理由是可能會(huì)被中國仿制或者被用于軍事領(lǐng)域。由于遲遲得不到訂單加上該公司一直以來存在資金問題，最終導(dǎo)致了賽博公司在2018年的6月15日向公司所在的地方法院申請(qǐng)了破產(chǎn)。這是一起因?yàn)閷?duì)華禁運(yùn)導(dǎo)致破產(chǎn)的無人機(jī)公司。
谷歌Titan Aerospace
2014年4月，谷歌是收購Titan Aerospace——一家高空太陽能無人機(jī)制造商，致力于設(shè)計(jì)開發(fā)可以在空中停留數(shù)年的無人機(jī)，目的是給世界上沒有被網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方提供空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。 2017年1 月11 日，谷歌 Titan 計(jì)劃宣布失敗，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)解散。
Airware
2018年9月17日，據(jù)媒體報(bào)道稱，美國無人機(jī)飛行系統(tǒng)設(shè)計(jì)商Airware向員工宣布，該公司將停止運(yùn)營。而在破產(chǎn)之前，該公司還獲得了1億美元的融資，并與三菱公司達(dá)成合作協(xié)議。它的突然死亡，讓外界大為震驚。Airware公司停止運(yùn)營的原因，有媒體認(rèn)為是Airware的技術(shù)太過于先進(jìn)，市場(chǎng)缺乏配套的硬件設(shè)備。但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Airware的產(chǎn)品缺乏市場(chǎng)是破產(chǎn)的根本原因。
迷你無人機(jī)Zano
2014年，英國創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)Torquing Group在Kickstarter上推出了一款自拍迷你無人機(jī)Zano進(jìn)行眾籌。 Zano內(nèi)置攝像頭，只有55克。僅兩個(gè)月時(shí)間，就在Kickstarter上獲得了超過15000人的支持，籌款超過340萬美元。但一年后15000多訂單大部分都沒交貨，就宣布了公司倒閉。按照破產(chǎn)清算相關(guān)規(guī)則，Kickstarter上支持者們?cè)诠酒飘a(chǎn)清算中幾乎什么也得不到。
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