位于地中海南部的利比亞首都的黎波里，正在成為全球最大的無人機(jī)墳場(chǎng)。12月13日，利比亞國民軍（LNA）在的黎波里上空擊落了一架利比亞民族團(tuán)結(jié)政府（GNA）的Bayraktar TB2無人機(jī)，這樣的場(chǎng)景在其他地區(qū)或許還算新鮮事兒，但在的黎波里，這只不過是稀松平常的一天——這座瀕海城市平均每個(gè)月都要掉四五架無人機(jī)。
12月13日，的黎波里南部，被LNA擊落的GNA土耳其造Bayraktar TB2無人機(jī)
在很多人的印象中，利比亞內(nèi)戰(zhàn)應(yīng)該是豐田皮卡之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，但現(xiàn)在作戰(zhàn)形式已經(jīng)發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。在外部勢(shì)力介入之后，LNA和GNA之間的戰(zhàn)斗現(xiàn)在更多地依靠無人機(jī)來進(jìn)行，而不是皮卡戰(zhàn)爭(zhēng)。
據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計(jì)，今年5月以來，利比亞交戰(zhàn)雙方LNA和GNA一共出動(dòng)了900多架次的無人機(jī)，這意味著利比亞內(nèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)的黎波里上空每天至少有5架次以上的無人機(jī)在活動(dòng)。其中，阿聯(lián)酋支持的LNA使用“翼龍”系列無人機(jī)執(zhí)行了600次空中察打任務(wù)，而其余300次無人機(jī)活動(dòng)則來自歐美支持的GNA，后者主要使用土耳其制造的Bayraktar TB2攻擊無人機(jī)。除了LNA和GNA雙方的無人機(jī)之外，的黎波里上空還有意大利和美國的長航時(shí)監(jiān)視無人機(jī)在不間斷飛行，在11月21日一天之內(nèi)意大利空軍和美軍各自在的黎波里郊區(qū)損失一架MQ-9無人機(jī)，這足以說明的黎波里上空無人機(jī)活動(dòng)之頻繁。
的黎波里郊外，被GNA擊落的阿聯(lián)酋“翼龍”察打一體無人機(jī)
截止12月13日，凡是在利比亞的黎波里上空飛過的無人機(jī)，不管是美國的MQ-9、阿聯(lián)酋的“翼龍”還是土耳其的Bayraktar TB2，還是不知名的型號(hào)如伊朗的Mohajer-2，還沒有全身而退的，唯一的不同在于被擊落次數(shù)的多少。總的來看，GNA的Bayraktar TB2被擊落次數(shù)是最多的，LNA的“翼龍”系列次之。
的黎波里內(nèi)戰(zhàn)雙方的無人機(jī)不僅在飛行過程中損失，在地面也不安全。今年6月以來，LNA憑借“翼龍”無人機(jī)的長航程和續(xù)航力優(yōu)勢(shì)，到處追殺返航降落的GNA土耳其造 Bayraktar TB2攻擊無人機(jī)，后者由于視線數(shù)據(jù)鏈的傳輸范圍限制，最大作戰(zhàn)半徑只有150千米，而“翼龍”II無人機(jī)由于具備衛(wèi)星中繼通訊能力，作戰(zhàn)半徑超過1500公里，可覆蓋利比亞全境，因而可以肆意尾隨追殺需要頻繁起降的Bayraktar TB2攻擊無人機(jī)，過去半年內(nèi)在機(jī)場(chǎng)跑道被“翼龍”炸毀的GNA無人機(jī)就超過10架。
11月21日，利比亞的黎波里南郊，意大利空軍的MQ-9A監(jiān)視無人機(jī)被擊落
無人機(jī)頻頻在的黎波里“暴尸街頭”，除了交戰(zhàn)雙方LNA和GNA的各式便攜式防空導(dǎo)彈之外，來自外部勢(shì)力的防空設(shè)備和無人機(jī)干擾設(shè)備也發(fā)揮了重要作用，比如前不久24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)被擊落2架的MQ-9無人機(jī)，據(jù)美國稱是被俄羅斯瓦格納雇傭軍誘騙并擊落的。隨著長航時(shí)無人機(jī)的普及，未來還有可能有更多的察打無人機(jī)如CH-4出現(xiàn)在的黎波里上空，而交戰(zhàn)雙方也必將會(huì)升級(jí)防空武器來對(duì)付越來越多的無人機(jī)。在即將到來的2020年，的黎波里還將是全球最大的無人機(jī)墳場(chǎng)。
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