海軍無(wú)人機(jī)在中東遭受重大損失

　　全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（sanehomeowner.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道  美國(guó)海軍官員最近證實(shí)，一架偵察無(wú)人機(jī)在中東起飛嘗試中遭受了重大破壞。

海軍RQ-4全球鷹無(wú)人機(jī)在左翼被碎片擊中。在美國(guó)第五艦隊(duì)發(fā)表的一份聲明中，海軍提到事故沒(méi)有造成任何人員受傷。“事故調(diào)查正在進(jìn)行中，因此我們沒(méi)有其他可發(fā)布的細(xì)節(jié)。”

盡管海軍尚未透露事故發(fā)生的地點(diǎn)，但Usni.org提到事件很可能發(fā)生在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的AlDhafra空軍基地。

RQ-4全球鷹已經(jīng)問(wèn)世20多年了。它需要三名地面人員來(lái)進(jìn)行操作。該飛機(jī)可以達(dá)到每小時(shí)629公里的速度，最大高度為6萬(wàn)英尺。它的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)使飛機(jī)的續(xù)航里程可達(dá)22780公里。無(wú)人機(jī)能夠一次在空中停留32小時(shí)以上。

對(duì)無(wú)人機(jī)造成的損害被歸類為A級(jí)事故，這意味著修復(fù)損害的預(yù)期成本超過(guò)200萬(wàn)美元。

損壞的無(wú)人機(jī)是五個(gè)廣域海上監(jiān)視示威者（BAMS-D）之一。這項(xiàng)耗資1.8億美元的飛機(jī)演示機(jī)是一種監(jiān)視無(wú)人機(jī)，它使用RQ-4A作為試驗(yàn)臺(tái)。該飛機(jī)用于高空，高耐久性，海上監(jiān)視任務(wù)。過(guò)去，BAMS-D為波斯灣和其他“熱”海區(qū)的關(guān)鍵地區(qū)的海軍航空母艦提供了監(jiān)視。

然而，在此事件之后，可能只剩下兩架正在運(yùn)行的BAMS-D，因?yàn)槠渲幸患苡谌ツ?月被伊朗部隊(duì)擊落，另一架則于2012年在切薩皮克灣墜毀。

但是，BAMS程序可能會(huì)用MQ-4CUAV代替RQ-4A。預(yù)計(jì)新計(jì)劃將在2021年之前達(dá)到初始運(yùn)行能力。