那些直接參與了2020年1月9日在Holloman空軍基地與飛機一起進行的MQ-9收割機運送任務(wù)的團隊
全球無人機網(wǎng)（sanehomeowner.com）編譯：國外媒體報道 第49聯(lián)隊于2020年1月8日通過飛行接收了第一架MQ-9無人機。通常，當(dāng)新的MQ-9被發(fā)送到Holloman時，它們被拆開裝運，然后在到達時進行組裝。
飛機渡輪帶來了一系列好處。值得注意的是，維修人員不必花整整五天的時間將其組裝在一起，這也意味著飛機幾乎可以立即用于培訓(xùn)。另一個重要的事實是，一架MQ-9飛機飛越了國家空域系統(tǒng)，許多飛行員希望看到這種情況正常化。
“這是Holloman團隊首次通過渡輪交付新的MQ-9，”第49行動小組司令CaseyTidgewell上校說。“這至關(guān)重要，因為在我們的訓(xùn)練區(qū)域外飛行有助于規(guī)范國家領(lǐng)空內(nèi)的遙控飛行，并為我們的教練員提供更廣泛的航空體驗。我們?yōu)閷崿F(xiàn)這一目標(biāo)而感到自豪，我們的運營和維護專業(yè)人員對此感到無比自豪。”
從運輸中而不是輪渡中接收MQ-9是一個不利條件，因為直到開箱即用之前情況不明，必須進行操作檢查并必須對其進行重建；然后甚至可能需要更換某些組件。
“從維護的角度來看，交付后無需重新組裝飛機，我們將節(jié)省大約142個工時，”大師大師說。Animesh，第29飛機維修組首席生產(chǎn)總監(jiān)。“為飛機提供渡輪服務(wù)使我們能夠?qū)w機恢復(fù)服務(wù)并增加總體飛機可用性，將工時從192小時減少到僅50小時。”
第29飛機維修組的飛行員于2020年1月8日在新墨西哥州Holloman空軍基地俯瞰第49聯(lián)隊的最新MQ-9收割機
MQ-9到達時處于可飛行狀態(tài)，意味著可以更快地使用它來完成第49聯(lián)隊訓(xùn)練MQ-9空勤人員的任務(wù)。
“通過增加分配的飛機并使其更早地用于飛行時間表，我們可以更加靈活地吸收可能出現(xiàn)的任何維護問題，以消除出勤損耗（或至少將其減少到最?。⒗^續(xù)推進培訓(xùn)MQ的重要任務(wù)-9空勤人員。”第29航空兵ATKS項目官員馬克斯·馬庫斯說。
雖然第49聯(lián)隊從MQ-9渡輪中獲得了許多好處，但它們擴展到了國家一級。當(dāng)遠程駕駛飛機穿越NAS時，必須獲得額外的文檔，例如授權(quán)證書。其他類型的飛機無法做到這一點。
國會要求將無人機系統(tǒng)集成到國家空域系統(tǒng)中，這是聯(lián)邦航空協(xié)會必須遵守的規(guī)定。通過允許第49聯(lián)隊的MQ-9機翼擺渡，他們可以完成任務(wù)并收集數(shù)據(jù)，以供FAA開始規(guī)范RPA的使用時的未來規(guī)則，法規(guī)和政策。
“大局，這使我們能夠進一步發(fā)展與FAA的關(guān)系，”少校長說。第29位ATKS傳感器操作員Kevin。“我們與他們達成的協(xié)議越多，我們就越能執(zhí)行某些飛行計劃。它使我們能夠繼續(xù)規(guī)范NAS中的RPA操作”
第29飛機維修組的飛行員檢查了首架MQ-9收割機，該機將于2020年1月8日在新墨西哥州的Holloman空軍基地通過輪渡飛行運輸，這是使用國家空域系統(tǒng)從加利福尼亞州進行遠程駕駛飛機的運輸，允許飛行的額外文件
這個過程是迅速的，但并不順利，沒有相關(guān)各方的幫助就不可能完成?；藥讉€月時間來計劃渡輪飛行，但是從激活該計劃到在HollomanAFB上安裝MQ-9，花了三天的時間。成功完成任務(wù)有許多不同的部分。
“我只想強調(diào)，這是第49聯(lián)隊與其他部門和機構(gòu)協(xié)調(diào)的全部工作，”第29屆ATKS項目官員馬克斯·馬庫斯（Maj。Marcus）說。“在當(dāng)?shù)?，我們得到了通訊中隊，飛機維修小組，氣象飛行，基地運營以及我們的發(fā)射和恢復(fù)團隊的大力支持。此外，我們在很大程度上依靠MQ-9開發(fā)飛行試驗，在加利福尼亞的第3支隊為飛機進行飛行準(zhǔn)備，以及我們與洛杉磯，阿爾伯克基和白沙導(dǎo)彈的空中交通管制人員提前協(xié)調(diào)航線范圍。這個過程并非沒有挑戰(zhàn)和障礙，而是我們團隊共同努力并克服了這些挑戰(zhàn)！
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