據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果公司聘請(qǐng)了專門從事無(wú)人機(jī)和航空法的律師麗莎·埃爾曼（Lisa Ellman）在華盛頓進(jìn)行無(wú)人機(jī)使用的交涉；霍根·洛弗斯（Hogan Lovells）律師事務(wù)所的合伙人埃爾曼（Ellman）領(lǐng)導(dǎo)其律師事務(wù)所的無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)業(yè)務(wù)，并與他人共同創(chuàng)立了商業(yè)無(wú)人機(jī)聯(lián)盟。自從12月以來(lái)，她一直在為Apple進(jìn)行游說(shuō)工作。
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自2016年以來(lái)，Apple一直在使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，以提高Apple Maps的質(zhì)量。自2015年以來(lái)，蘋果的無(wú)人機(jī)比配備了LiDAR的微型貨車能夠更快地捕獲和更新地圖數(shù)據(jù)。據(jù)向美國(guó)參議院披露的消息，蘋果在2017年游說(shuō)政府有關(guān)無(wú)人駕駛飛機(jī)的問(wèn)題，并在2018年末游說(shuō)“與自動(dòng)駕駛汽車和無(wú)人駕駛飛機(jī)有關(guān)的問(wèn)題”。根據(jù)向國(guó)會(huì)的最新披露，該公司在2019年前三個(gè)季度在游說(shuō)上花費(fèi)了超過(guò)550萬(wàn)美元。
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