SNC-Lavalin集團(tuán)的成員阿特金斯（Atkins）已被任命每月進(jìn)行一次跨越Hinkley Point C（一座核電站）的無(wú)人機(jī)飛行，以提供有關(guān)核電站正在建設(shè)的調(diào)查數(shù)據(jù)。
阿特金斯每月一次使用多平臺(tái)方法對(duì)180公頃的場(chǎng)地進(jìn)行調(diào)查，部署其固定翼Wingtra無(wú)人機(jī)對(duì)整個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行調(diào)查，并使用多旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行局部調(diào)查。在本月初獲得民航局的擴(kuò)展視線（EVLOS）許可后，阿特金斯可以在距無(wú)人機(jī)駕駛員1.5公里的范圍內(nèi)，離地面最高650英尺的地方進(jìn)行調(diào)查。EVLOS認(rèn)證提供的增加的海拔高度在欣克利角C點(diǎn)特別有用，欣克利角C點(diǎn)是世界上最大的568英尺起重機(jī)，該起重機(jī)超過了標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)測(cè)量高度許可。
所有航班都將遵守民航局關(guān)于在受限設(shè)施中使用無(wú)人機(jī)的規(guī)定。
所收集的高精度數(shù)據(jù)將報(bào)告場(chǎng)地的建成狀態(tài)，并能夠進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)視和不合格檢測(cè)，同時(shí)還支持有關(guān)庫(kù)存管理和道路規(guī)劃的明智決策。通過使用尖端技術(shù)捕獲數(shù)據(jù)，無(wú)人機(jī)的使用將提高數(shù)據(jù)捕獲的速度和數(shù)據(jù)的保真度，同時(shí)還可以確保對(duì)站點(diǎn)操作的影響降至最低。
Atkins數(shù)字調(diào)查負(fù)責(zé)人Charlton Bland表示：“在Hinkley Point C進(jìn)行無(wú)人機(jī)調(diào)查是我們?nèi)绾螌⒐こ虒I(yè)知識(shí)與最新技術(shù)和數(shù)字工作流程結(jié)合在一起的一個(gè)很好的例子。我們通過無(wú)人機(jī)調(diào)查收集的數(shù)據(jù)將有助于支持該核電站的安全建設(shè)，預(yù)計(jì)該核電站將在未來(lái)幾十年內(nèi)在英國(guó)低碳能源的未來(lái)中發(fā)揮核心作用。”
阿特金斯擁有將近30年的航測(cè)經(jīng)驗(yàn)。自2015年以來(lái)，它一直使用無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)捕獲，并且是第一家在2017年在Dungeness B的運(yùn)行中的核電站上使用無(wú)人機(jī)的公司。HinkleyPoint C的任命基于該項(xiàng)目數(shù)十年的工作，超過150萬(wàn)數(shù)小時(shí)的支持，從提供工程設(shè)計(jì)到通過現(xiàn)場(chǎng)借調(diào)提供實(shí)地支持。
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