據(jù)the poon. tech報道，拉美外賣服務(wù)公司iFood本周宣布，該公司已獲得巴西國家民航局(ANAC)的全面監(jiān)管批準(zhǔn)，在坎皮納斯市運(yùn)營兩條無人機(jī)外賣路線。IFood正在與無人機(jī)公司Speedbird Aero合作。這是首次在拉丁美洲正式允許無人機(jī)協(xié)助運(yùn)送食物。
無人機(jī)送貨將于10月份開始，不過食物不會直接送到顧客的家門口。IFood將采用一種混合方式，包括無人機(jī)和最后一英里地面運(yùn)輸。
首先，無人機(jī)將從大型購物中心Igautemi Campinas的一個美食廣場飛到大約400米外的一個iFood中心。無人機(jī)將在兩分鐘內(nèi)完成飛行，并將食物送到中心，然后由司機(jī)接走，完成最后的送貨。
這種無人機(jī)和地面運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合方式與Uber在美國交付無人機(jī)時采用的方法相同。飛行器在兩個設(shè)定點(diǎn)之間的優(yōu)勢在于它只是一條飛行路線，因此，你不必跳過那么多的監(jiān)管圈套，以確保無人機(jī)不會飛越學(xué)?；蚣本仍O(shè)施。
今年是無人機(jī)交付繁忙的一年，因為這類服務(wù)從理論走向?qū)嶋H。曼娜開始在愛爾蘭都柏林用無人機(jī)運(yùn)送貨物，F(xiàn)lytrex在冰島也做過類似的工作。同時，Roues Market正在阿拉巴馬州的莫比爾市進(jìn)行此類配送。
由于COVID-19疫情仍然明顯，外賣只會越來越受歡迎，因為餐廳會被避開或被迫關(guān)閉。
?