中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院“追風(fēng)”工作室近期發(fā)布了“天工”eVTOL無(wú)人運(yùn)輸平臺(tái)驗(yàn)證機(jī)并完成了第一階段試飛。“天工”項(xiàng)目從研發(fā)到完成第一階段試飛歷時(shí)2年，是“追風(fēng)”工作室團(tuán)隊(duì)綜合未來(lái)可能出現(xiàn)的多種運(yùn)輸類飛機(jī)任務(wù)場(chǎng)景、對(duì)多用途航空器設(shè)計(jì)的一次挑戰(zhàn)。
“天工”驗(yàn)證機(jī)聚焦在各種中小規(guī)模的無(wú)人駕駛航空運(yùn)輸場(chǎng)景，可以改變多種動(dòng)力輸出方式，以適應(yīng)不同特點(diǎn)的起降場(chǎng)地。通過(guò)模塊化的設(shè)計(jì)思想，能夠根據(jù)不同使用需求變換不同的外觀和飛行方式。
“天工”可根據(jù)不同任務(wù)快速切換主翼下的商載或任務(wù)吊艙，進(jìn)行不同量級(jí)的衍生發(fā)展，包括科研任務(wù)吊艙搭載、遠(yuǎn)程無(wú)人物流、應(yīng)急物資空投救援、電動(dòng)垂直起降、城市空中交通等使用場(chǎng)景。
“天工”無(wú)人運(yùn)輸平臺(tái)驗(yàn)證機(jī)為縮比樣機(jī)，翼展約5m，最大起飛重量可達(dá)到55公斤，完成的第一階段試飛工作包括多構(gòu)型首飛和引導(dǎo)性試飛。
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