據(jù)洛馬公司網(wǎng)站2021年4月15日刊文，西科斯基公司和波音公司聯(lián)合發(fā)布公告，將繼續(xù)與美國陸軍合作，開展“未來遠(yuǎn)程攻擊直升機(jī)”（FLRAA）項(xiàng)目競爭性演示與風(fēng)險(xiǎn)降低（CD&RR）開發(fā)工作。
西科斯基公司和波音公司聯(lián)合開發(fā)的Defiant X共軸技術(shù)直升機(jī)采用了SB-1“無畏”技術(shù)驗(yàn)證機(jī)飛行測試中驗(yàn)證的技術(shù)成果，并在數(shù)字化作戰(zhàn)環(huán)境中進(jìn)行了測試/評估。測試/評估結(jié)果證明，上述技術(shù)成果的應(yīng)用，可使Defiant X具有較為理想的飛行速度、航程和機(jī)動性能。DEFIANT X有望成為多域作戰(zhàn)環(huán)境中，美國陸軍/聯(lián)合作戰(zhàn)部隊(duì)實(shí)現(xiàn)全頻譜聯(lián)合作戰(zhàn)關(guān)鍵平臺之一。
目前，聯(lián)合團(tuán)隊(duì)圍繞Defiant X共軸技術(shù)直升機(jī)CD&RR設(shè)計(jì)，正在進(jìn)行最終的武器系統(tǒng)需求完善工作，并進(jìn)行Defiant X子系統(tǒng)/武器系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)審查相關(guān)工作，最終達(dá)到合同要求的詳細(xì)設(shè)計(jì)階段目標(biāo)。
圍繞美國陸軍FLRAA應(yīng)用要求，聯(lián)合團(tuán)隊(duì)在Defiant X項(xiàng)目研制中開展的創(chuàng)新工作還包括：
1）充分利用數(shù)字孿生和數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)
聯(lián)合團(tuán)隊(duì)將在設(shè)計(jì)中嵌入數(shù)字孿生和數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)，不斷進(jìn)行飛機(jī)虛擬原型改進(jìn)工作。利用最先進(jìn)的數(shù)字設(shè)計(jì)/制造技術(shù)，美軍裝備的采購成本能夠顯著降低，且能夠?qū)崿F(xiàn)快速/低成本系統(tǒng)升級，保持裝備性能最優(yōu)化。
另外，聯(lián)合團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)充分利用飛行測試、動力系統(tǒng)試驗(yàn)臺、端到端軟件在環(huán)（SIL）測試、西科斯基S-97 RAIDER飛行測試和其他風(fēng)險(xiǎn)降低設(shè)計(jì)/測試數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)Defiant X項(xiàng)目設(shè)計(jì)工具改進(jìn)。
2）利用模塊化開放式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
聯(lián)合團(tuán)隊(duì)在DEFIANT X設(shè)計(jì)中，采用了模塊化開放式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，使DEFIANT X平臺更易于實(shí)現(xiàn)性能改進(jìn)/升級。
3）基于虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)共享
平臺應(yīng)用/維護(hù)人員（如飛行員、機(jī)組人員、機(jī)上作戰(zhàn)人員等）將通過虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境，與聯(lián)合團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)人員充分共享平臺易用性、人體工學(xué)設(shè)計(jì)、部件拆卸/維護(hù)等方面的經(jīng)驗(yàn)，共同推進(jìn)DEFIANT X平臺的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
4）可靠性、可維護(hù)性和可用性提升
聯(lián)合團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了DEFIANT X平臺可靠性、可維護(hù)性和可用性指標(biāo)量化，實(shí)踐證明，DEFIANT X平臺指標(biāo)優(yōu)于改型UH-60“黑鷹”直升機(jī)。
聯(lián)合團(tuán)隊(duì)透露，DEFIANT X平臺CD&RR第二階段工作將持續(xù)至2022年中。該階段工作主要包括功能設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)/工件開發(fā)等，并完成初步設(shè)計(jì)評審。
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