據(jù)aerospacetestinginternational網(wǎng)站2022年6月8日刊文，電飛公司（Electroflight）啟動(dòng)了一項(xiàng)模塊化飛機(jī)電池產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目，產(chǎn)品名稱(chēng)SEED，意為“可變規(guī)模、可擴(kuò)展的能量裝置”。電飛公司表示，SEED主要用于小型全電動(dòng)飛機(jī)的早期設(shè)計(jì)階段，通過(guò)靈活部署模塊化電池單元，快速得到適用于目標(biāo)飛機(jī)的電池系統(tǒng)，避免繁雜的電池系統(tǒng)定制。
SEED采用的電池單元能量密度達(dá)196瓦·時(shí)/千克，可提供4.3千瓦時(shí)電能，能夠分別在-20至60攝氏度和0至60攝氏度的環(huán)境溫度下安全地放電和充電。SEED自帶完整的電池能量管理和熱管理系統(tǒng)，具有快充能力，符合工業(yè)電池TSO C179b標(biāo)準(zhǔn)。電飛公司表示，按照當(dāng)前獲得的SEED訂單，將在2023年第1和第2季度分別交付兩批產(chǎn)品。
電飛公司曾在由英國(guó)政府資助、羅羅公司主導(dǎo)的ACCEL項(xiàng)目中，為“創(chuàng)新精神號(hào)”飛機(jī)研制電池系統(tǒng)，當(dāng)前正為英國(guó)和瑞典合作研制的ES-19型全電動(dòng)支線飛機(jī)研發(fā)電池系統(tǒng)。這兩套電池系統(tǒng)均由超6000塊電池單元組成，電飛公司因此在電池組的電能管理和熱管理上積累了大量工程經(jīng)驗(yàn)。此次電飛公司推出的模塊化電池系統(tǒng)產(chǎn)品，將有利于加速電動(dòng)飛機(jī)的早期設(shè)計(jì)研發(fā)，推動(dòng)電動(dòng)航空業(yè)發(fā)展。
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