國外媒體報(bào)道：一種新的俄羅斯無人機(jī)被用于俄烏戰(zhàn)場，但因是中國仿制品且本土部件有限而受到嚴(yán)厲批評。
俄羅斯國防評論員指出，Almaz-Antey 的 Dobrynya 四軸飛行器有許多部件和電子產(chǎn)品來自中國。
然而，該公司和其他俄羅斯評論員反駁說，俄羅斯在關(guān)鍵航空電子元件方面的自給自足勢必會隨著技術(shù)工業(yè)經(jīng)驗(yàn)的增加而增加，而這只是第一個(gè)模型。
雖然俄羅斯在尖端軍事技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，但它在涉及計(jì)算機(jī)電路、處理器、電路板和芯片的電子元件方面一直處于歷史弱勢。
Dobrynya——中國無人機(jī)的俄羅斯復(fù)制品？
俄羅斯領(lǐng)先的導(dǎo)彈制造商 Almaz-Antey 于 11 月底展示了 Dobrynya 四軸飛行器，有報(bào)道稱其計(jì)劃在年底前制造 1,000 架此類無人機(jī)。
Dobrynya 四軸飛行器
俄羅斯和烏克蘭都嚴(yán)重依賴中國公司量產(chǎn)的商用無人機(jī)來執(zhí)行基本的戰(zhàn)場任務(wù)，如監(jiān)視、偵察和主要的火炮火力校正。
中國無人機(jī)的使用非常廣泛，甚至國防部 (MoD) 新兵訓(xùn)練的官方視頻都顯示正在操作大疆無人機(jī)。
然而，上周，當(dāng)觀察家評論說 Dobrynya 是“俄羅斯制造的中國制造的 Nazgul Evoque F5 四軸飛行器”時(shí)，討論國防和軍事事務(wù)的俄羅斯社交媒體論壇爆發(fā)了。
一條評論理解俄羅斯剛剛開始嘗試從頭開始在該國引入微電子生產(chǎn)，以及本土化將是一個(gè)漸進(jìn)的、稍微耗時(shí)的過程。
“但你絕對不需要的是復(fù)制中國的 Nazgul 無人機(jī)并將其稱為 Dobrynya，”評論說。
“讓它完全變成俄羅斯人可能是不可能的，但如果有需求，Almaz-Antey 將能夠大規(guī)模生產(chǎn)電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、通信裝置、遙控器和攝像機(jī)?，F(xiàn)在第一批無人機(jī)將交付給客戶，他們將收到反饋并最終確定。這是正常的工程/設(shè)計(jì)活動(dòng)，”一位評論說。
“它可以由我們設(shè)計(jì)，獲得俄羅斯可以制造的一切，包括 3D 打印機(jī)，然后在國外購買其余的。這不是一個(gè)完美的解決方案，但就目前而言，這正是需要做的事情，”評論員補(bǔ)充道。
俄羅斯無人機(jī)制造商回應(yīng)
Almaz-Antey 很快 做出回應(yīng)，消除了疑慮，并向市民保證國產(chǎn)無人機(jī)部件將逐漸增加。俄新社援引生產(chǎn)該無人機(jī)的奧布霍夫工廠總設(shè)計(jì)師葉戈?duì)?middot;謝爾巴科夫的話說，該無人機(jī)在國產(chǎn)部件中占有很大份額，例如“飛行控制器、框架、電路板、軟件、外殼、電線、印刷電路板（印刷電路板）和電動(dòng)機(jī)。”
在最初的無人機(jī)系列中可以找到相機(jī)、視頻和遙測發(fā)射器、發(fā)動(dòng)機(jī)速度控制器和天線等進(jìn)口組件。
“安裝了國產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和電池，”Shcherbakov 說，并補(bǔ)充說“購買比制造更容易（其份額不斷下降）”的組件是很自然的。
復(fù)制或采購沒有問題
中國人自己也積極復(fù)制他們所掌握的一切，包括北京購買的俄羅斯自己的防御平臺。在電子產(chǎn)品方面，俄羅斯處于類似的位置。
“俄羅斯迫切需要在緊迫的期限內(nèi)量產(chǎn)無人機(jī)，這項(xiàng)努力需要鼓勵(lì)，而不是批評，”另一條評論說。
其他關(guān)于 Dobrynya 與中國無人機(jī)相比價(jià)格高的批評也是沒有根據(jù)的，因?yàn)樗鼈兒鲆暳酥袊陔娮又圃祛I(lǐng)域的全球主導(dǎo)地位。
在過去的四十年里，它憑借對西方大公司外包制造的工廠和公司的大量補(bǔ)貼，獲得了大量、廉價(jià)的熟練勞動(dòng)力的優(yōu)勢。
熱門照片：俄羅斯 Almaz-Antey 開發(fā)的 Dobrynya 四旋翼無人機(jī)在展臺上展出
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