（原標(biāo)題：YUNEEC臺風(fēng)H RealSense無人機(jī)真機(jī)首次避障體驗）
【環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道 記者 趙汗青】2016年8月19日，YUNEEC昊翔臺風(fēng) H RS 媒體體驗會在北京懷柔區(qū)東方日出凱賓斯基雁棲湖國際會議中心舉行。環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道應(yīng)邀前往報道，淺度試飛了臺風(fēng)H RealSense版，并體驗到其“神妙莫測”的飛行路線。
上圖為我網(wǎng)A姐與5iMX高“小”鮮肉、網(wǎng)紅姐姐Maggie、愛范兒Odin大叔以及主角臺風(fēng)H與ST16地面站合影的場景。
少見的六旋翼
六旋翼的好處是冗余度高：即使有一個螺旋槳故障，依然可以繼續(xù)飛。
但也因為六旋翼，臺風(fēng)H的尺寸比一般的四旋翼消費(fèi)級無人機(jī)要大，好在折疊之后只是微大一點(diǎn)。可以塞進(jìn)一個專用的背包里。
螺旋槳，是卡扣式的。按住中間的按鈕才能拆下，拆裝方便，而且不用擔(dān)心上槳不緊。這是妹子的福音。
電池卡扣特寫，還挺有檔次的。電池為5400毫安時14.8V(79.9瓦時)。
遙控器，準(zhǔn)確的說是集成了遙控功能的地面站。按鈕密密麻麻，所以新手上天一定要仔細(xì)閱讀說明書。注意，地面站的電池也有31.32瓦時，坐飛機(jī)出行的同志們一定要注意下乘機(jī)規(guī)定。
不止是避障
YUNEEC的工作人員介紹，臺風(fēng)H480有兩個版本：一個是低配版，售價8888;這一款是RealSense版，售價12888元?；A(chǔ)班的臺風(fēng)H就可以實現(xiàn)避障。而RealSense則可以自主選擇航線、越過障礙物。
在YUNEEC眼中，所謂避障只相當(dāng)于膝跳反射;而越過障礙物才是具有思維的“智能化無人機(jī)”。通過RealSense系統(tǒng)，臺風(fēng)H可以對周圍環(huán)境進(jìn)行建模，從而通過人工智能技術(shù)選擇一條安全的飛行路線。
工作人員說目前臺風(fēng)H可以有30秒的記憶，還達(dá)不到人腦的水平，但是已經(jīng)能夠滿足無人機(jī)避障的需求了，臺風(fēng)H已經(jīng)比魚聰明了。
在隨后的媒體體驗環(huán)節(jié)中各家媒體都進(jìn)行了試飛，臺風(fēng)H無人機(jī)確實可以選擇路線繞過樹、屢試不爽。 YUNEEC的工作人員就看著無人機(jī)一次次向樹沖過去，甚為淡定，但是他們也不知道它會從哪邊飛過去。
無人機(jī)每次的繞行路線都不一樣，一般情況下臺風(fēng)H會選擇比較保守的從樹上方飛躍，有人猜測是建模的精度沒那么高。但是話音未落，一架沒找到路的無人機(jī)在猶豫片刻后，果斷從樹枝的間隙穿過去。
之前曾經(jīng)有聲音質(zhì)疑RealSense的紅外系統(tǒng)在強(qiáng)光條件下的效果、或是加了特技。這次在暴曬之下、在眾目睽睽中的展示，算是個很好的證明吧？
酷炫、專業(yè)的航拍機(jī)
從按鍵眾多的遙控器上就可以看出來臺風(fēng)H的功能一定很全。
臺風(fēng)H的起落架可以收起、云臺可以360度旋轉(zhuǎn)。圖傳據(jù)稱為720P，感覺非常清晰、也很流暢。
操控?zé)o人機(jī)的飛行需要兩只手，此時再去操作云臺不現(xiàn)實。這個360度云臺的一般用處是：watch me!臺風(fēng)H有兩個智能模式，第一個是follow me，即自動跟蹤;在自動跟蹤的基礎(chǔ)上還有watch me，也就是盯著你、鏡頭自動以你為中心的跟隨。
除此之外臺風(fēng)H還支持雙控模式，即可以另配一個ST16地面站或是“魔棒”，讓機(jī)組配合作業(yè)。
航拍樣張
兩張無特技、不美化航拍樣張，供大家參考。最后，送上本次Yuneec臺風(fēng)H RS媒體體驗會上原汁原味的現(xiàn)場體驗部分視頻。內(nèi)有起飛、變形、避障、跟蹤以及遙控器使用簡單教程。特別是當(dāng)魏布斯、愛范兒和5imx爭先恐后直播時，我網(wǎng)A姐在烈日下狂奔體驗watch和follow功能，給那些直播哥哥們提供了特別珍貴的體驗素材，不多說了，請直接跟我們一同感受現(xiàn)場的氣氛吧。
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