乍得和阿爾及利亞決定從土耳其采購ANKA-S無人機，兩國均已下單。土耳其航空航天工業(yè)公司 (TUSA?) 開發(fā)的 ANKA-S 武裝無人機 (UAV) 與其土耳其同行 Bayraktar TB2 一樣，繼續(xù)在非洲出口業(yè)績。
阿爾及利亞訂購了 10 架 Anka-S 無人機，而乍得訂購了兩架這種類型的無人機。為此，TAI 正在迅速提高 ANKA 生產(chǎn)線的產(chǎn)能。
ANKA在2020年的第一個出口客戶是突尼斯。 突尼斯空軍獲得了三架ANKA-S無人機（UAV）和三個地面控制站（YKI），價值8000萬美元。ANKA 的第二個國外訂單來自哈薩克斯坦，也是 3 臺。突尼斯可能會選擇 ANKA-S，因為它具有衛(wèi)星鏈接的指揮和控制能力，允許操作員通過機載衛(wèi)星通信天線和土耳其武裝部隊通信系統(tǒng) (TAFICS) 向六架無人機發(fā)送指揮和控制數(shù)據(jù)以及任務(wù)目標。衛(wèi)星終端還允許操作員在飛行模式下改變飛行路徑。
ANKA無人機，由TAI聯(lián)合國家資源開發(fā)，包括晝/夜和惡劣天氣條件；它配備了用于實時圖像情報的有效載荷，用于偵察、監(jiān)視、固定/移動目標檢測、識別、識別和跟蹤的目標破壞任務(wù)。
ANKA無人機可在30,000英尺的高空停留24小時，可攜帶350+公斤的有效載荷。據(jù)估計，到目前為止已經(jīng)交付了大約 50 臺 ANKA S?HA，但相同數(shù)量的生產(chǎn)活動仍在繼續(xù)。
當摩洛哥的 Bayraktar TB2 被懷疑在西撒哈拉殺死三名阿爾及利亞人時，阿爾及爾被促使購買土耳其無人機，因此土耳其也提出向阿爾及利亞出售無人機。2021 年 9 月，摩洛哥收到了它從土耳其私營公司 Baykar 以 7000 萬美元購買的 13 架 bayraktar TB2 武裝無人機中的第一架。在長達數(shù)月的無人機談判中，阿爾及利亞檢查了所有可用的土耳其戰(zhàn)斗無人機。會談在土耳其大使馬希努爾·厄茲德米爾 (Mahinur Ozdemir) 的幫助下取得了進展，馬希努爾·厄茲德米爾是一位能說流利法語的政治任命人員，在出現(xiàn)任何問題時可直接與土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安 (Recep Tayyip Erdogan) 聯(lián)系。
阿爾及利亞一直在穩(wěn)步提高其無人機能力，并從多個國家（尤其是中國）采購了大量 MALE 無人機。阿爾及利亞運營著 Rainbow CH-3、CH-4B、CH-5 和 Wing Loong II，以及其他幾種本土無人機類型。去年 10 月，阿爾及利亞空軍從土耳其航空航天公司訂購了 6 架 Aksungur 無人機，使這個北非國家成為無人機的第一個出口客戶。
對于乍得，該國預(yù)計在 2023 年第一季度從土耳其航空航天公司 (TUSA?)交付三架 Hürku? 輕型戰(zhàn)斗機。該公告是在南非首都比勒陀利亞舉行的 AAD 2022 非洲航空和國防展覽會上宣布的，土耳其國防工業(yè)公司參與其中。TUSA? 展示了其為飛機、直升機、無人機和衛(wèi)星平臺開發(fā)的產(chǎn)品模型。
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